Nova Montana com facelift chega em 2014, modelo 2015.

A Chevrolet do Brasil já colocou no mercado a linha 2014 do hatch Agile com uma interessante reformulação em sua dianteira, que deixou o carro com um visual mais harmonioso e suave - corrigindo o visual pesado da dianteira que caracterizava omodelo até então.

Ocorre que a pick-up leve derivada do Agile, Chevrolet Montana, já foi lançada pela montadora norte-americana, porém sem a adoção da nova dianteira aplicada ao irmão hatch. Há informações extra-oficiais circulando dando conta que essa alteração ficará para o modelo 2015 da Montana.

Entretanto, nós antecipamos as linhas da Montana com facelift com esta projeção - feita com exclusividade para o CAR.BLOG.BR pelo J.K.Amaral - que mostra como será a nova Montana 2015, com a frente do Agile. 

Além da frente, a traseira deverá contar com lanternas com elementos em braco translúcido - convergindo com a modificação do hatch - e contará também com filetes de borracha no para-choque.

O interior, por sua vez, deve seguir as alterações do Agile, com nova padronagem de revestimentos e também um novo volante.

FONTE:

http://www.car.blog.br/2013/12/nova-montana-com-facelift-chega-em-2014.html

Ford EcoSport Titanium 2014 tem alteração no painel.

A Ford do Brasil já está oferecendo em sua rede de concessionárias autorizadas a linha 2014 do crossover EcoSport, o qual, em sua versão Titanium - veículo das fotos - conta com algumas alterações cosméticas no interior.

Externamente não se observam mudanças em relação à Titanium vendida até então.

O interior, porém, guarda uma pequena novidade: a parte central do painel, que abriga as saídas de ar-condicionado e os comandos do sistema de áudio passa a ser em preto piano (black piano) - acabamento brilhante - já presente no Fiesta Titanium.

Essa alteração será observada também na versão FreeStyle.

Outra alteração é na versão Automática de "entrada", a SE Powershift, que recebe nova roda de liga leve aro 15” e piloto automático como item de série.

Com informações:

AutosSegredos

Caixa Terá Que Divulgar Nomes De Ganhadores Da Mega-Sena. O sorteio virou caso de polícia após um homem acusar o próprio irmão, ambos de Ribeirão Preto (313 km de São Paulo), de ter furtado o bilhete premiado no valor de R$ 7,8 milhões.

A Justiça Federal de São Paulo determinou à Caixa Econômica Federal que forneça os nomes e os endereços dos ganhadores do concurso 1.530 da Mega-Sena.

O sorteio virou caso de polícia após um homem acusar o próprio irmão, ambos de Ribeirão Preto (313 km de São Paulo), de ter furtado o bilhete premiado no valor de R$ 7,8 milhões.

O prêmio foi dividido com outro ganhador de Guarulhos, na Grande São Paulo.

A suspeita foi levantada dois meses depois do sorteio. A Caixa informou que o dinheiro já foi sacado pelos dois vencedores.

José Agostinho dos Santos, 40, acusa o irmão Rogério Agostinho dos Santos, 37, pelo furto. Além de recorrer à polícia, ele moveu uma ação contra a Caixa para tentar bloquear o saque. A Justiça negou o bloqueio, mas pediu as informações ao banco.

O advogado Daniel Rondi, que defende Rogério, disse que seu cliente não furtou o bilhete e que ele se coloca à disposição para qualquer esclarecimento à Justiça.

“A polícia desconfia que meu cliente tenha vendido o bilhete, em algum esquema de corrupção. Isso não existe, as acusações beiram a insanidade”, disse Rondi.

Segundo o advogado, o dinheiro foi resgatado quatro dias após o sorteio. Para ele, a negociação de compra do bilhete não poderia ter ocorrido em tão pouco tempo.

A Folha não conseguiu localizar José Agostinho neste domingo. A Caixa informou que ainda não foi notificada da decisão judicial. O delegado Samuel Zanferdini não foi localizado neste domingo para comentar o caso

FONTE:

http://noticias.terra.com.br/loterias/apos-briga-de-irmaos-caixa-vai-divulgar-dados-de-ganhadores-da-mega-sena,298fc4ed81023410VgnVCM10000098cceb0aRCRD.html

Governo confirma alta de IPI para carros a partir de 1º de janeiro. Para veículos populares, com motor 1.0, imposto sobe de 2% para 3%. Governo havia baixado IPI para estimular consumo e evitar demissões.

O governo confirmou nesta terça-feira (24) o aumento gradual do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos a partir de 1º de janeiro de 2014. Para os carros populares (1.0), a alíquota, que hoje está em 2%, passa a ser de 3%.

A alíquota de 3%, no caso dos carros populares, vai valer até 30 de junho de 2014, quando o governo então vai avaliar se haverá novo aumento, para 7% – alíquota que vigorava antes de o governo determinar a redução do IPI para incentivar o consumo e evitar demissões no país, no início de 2012.

Para os carros com motor entre 1.0 e 2.0 flex (que rodam tanto com etanol quanto com gasolina), a alíquota de IPI, que hoje é de 7%, sobe para 9% em 1º de janeiro de 2014. E pode retornar ao patamar de 11% em julho, dependendo da análise do governo. Já para os veículos com mesmo motores mas movidos apenas a gasolina, a alíquota sobe de 8% para 10% em 1º de janeiro e pode ir a 13% em julho.

Veículos utilitários terão alta do IPI dos atuais 2% para 3% em 1º de janeiro – a partir de julho, o imposto pode ir a 8%. Para os utilitários usados para transporte de carga, a variação será a mesma agora. Em julho, porém, se houver alta ela será para 4%.

IPI para caminhões não aumenta

Por outro lado, o governo anunciou que não vai elevar o IPI para caminhões. A alíquota, que hoje já é de 0%, continuará assim por tempo indeterminado, de acordo com o secretário-executivo interino do Ministério da Fazenda, Dyogo Henrique de Oliveira.

“Entendemos que caminhões são bens de capital. Então, é um investimento e um elemento de logística, o que impacta em toda a economia”, disse ele.

Segundo Oliveira, a expectativa é que essa alta do IPI para veículos eleve a arrecadação do governo em R$ 956 milhões entre janeiro e junho de 2014. Ele apontou que, ao final desse período, o governo vai reavaliar se faz novo aumento gradual do imposto, que passaria a valer em 1º de julho.

Se essa nova alta ocorrer em julho, o IPI dos veículos voltaria ao patamar original (com exceção dos utilitários para transporte de carga), anterior à decisão do governo do início de 2012, que baixou o imposto. A medida foi uma das ações adotadas pela presidente Dilma Rousseff para combater os efeitos da crise, aquecer a economia interna e evitar demissões nas montadoras.

Impacto na inflação

Oliveira afirmou que o Ministério da Fazenda não calculou qual será o impacto do aumento do IPI para automóveis na inflação. De acordo com ele, o governo tem um acordo com a indústria automotiva que impede que a decisão eleve o preço dos carros acima desses novos percentuais do imposto. Além disso, disse ele, as montadoras se comprometeram a não fazer demissões caso haja queda nas vendas.

“Não pode ter aumento [no preço dos carros] além desses fatores que estão sendo colocados. Tem que manter o comportamento dentro desses itens justificáveis de aumento”, disse Oliveira. “O preço dos automóveis tem comportamento bem abaixo da inflação e esperamos que isso continue, que [a alta do IPI] não impacte a inflação.”

FONTE:

http://g1.globo.com/economia/noticia/2013/12/governo-confirma-alta-de-ipi-para-carros-partir-de-1-de-janeiro.html

Acidente Mata Duas Pessoas Na BR 470 Na Manhã Deste Domingo. OCORREU em Lontras no KM 129.5 próximo ao “Brejeiros da Madrugada”.

Um acidente grave foi registrado na manhã deste domingo (22), na BR 470 em Lontras no KM 129.5 próximo ao “Brejeiros da Madrugada”.

A colisão envolveu três veículos, sendo um Voyage com placa de Lontras, um Palio com placa de Pouso Redondo e um Corola.

No Voyage duas pessoas vieram a óbito no local do acidente, segundo informações o casal residia no bairro Fundo Canoas em Rio do Sul.

No Fiat Palio uma mulher teve ferimentos graves sendo conduzida ao Hospital e os outros ocupantes tiveram somente ferimentos leves.

No corola ninguém ficou ferido.

FONTE:

Diário Alto Vale

De novo ? Ford já prepara mais um facelift pro Focus.

O pessoal da Automedia, via o site Worldcarfans.com, publicaram estas fotos de alguns exemplares do Ford Focus rodando em testes na Europa com a dianteira e traseira camufladas. O modelo deve ganhar as ruas na Europa provavelmente em março, trazendo um novo visual, com uma dianteira totalmente nova, mais a par do resto da família Ford, como Fusion e New Fiesta, incorporando a grade frontal inspirada nos carros da Aston Martin.

As mudanças devem chegar já como linha 2015 do Focus, que deve ser mostrada em março no Salão de Genebra, e além do novo visual frontal, também contará com leves alterações na traseira, como novas lanternas e para-choque. Tanto para o Focus Hatch quanto para o Sedan e Wagon.

É esperado também que o Focus 2015 traga um interior com leves melhorias, como um console central revisado, com novos botões e layout, ou novos mostradores no painel com novas particularidades.

Vale lembrar que apesar de para nós brasileiros esta geração do Focus é extremamente nova, foi lançado há pouco tempo em outubro, porém na Europa a coisa é bem diferente, este Focus está no mercado desde 2011, ou seja, já está quase na hora de receber mudanças visuais.

Fonte: 

Worldcarfans.com / fotos AutoMedia

Fiat Uno Mille se despede com o série especial Grazie Mille.

Por conta da nova legislação (que o governo tento adiar no tapetão) que obriga que todo os carros produzidos no país sejam equipados a partir de 2014, com ABS e Airbags fábrica, vários veteranos – que não são conseguem se enquadrar na nova legislação, vão ser descontinuado a partir de janeiro do próximo ano. Um desses veteranos é o Fiat Uno Mille, que após quase 30 anos no mercado deixará de ser produzido, enfim a primeira geração do Uno, vai ganhar sua merecida aposentadoria. Para a marca a data, a Fiat está lançado, o Uno Grazie Mille, – Grazie é obrigado em italiano, trata- se de uma série de despedida do popular da Fiat, limitada a 2.000 exemplares numerados.

Oferecido por R$ 31,200. O Grazzie Mille se diferencia pelo pacote de itens de série mais recheado, além do acabamento interno um pouco mais sofisticado e por acessórios exclusivos no exterior, como os faróis com máscara negra, as rodas de liga leve aro 13 e a pintura Verde Saquarema (exclusiva da versão), outra opção é o Prata Bari já usada pelo modelo. Outro diferencial é a ponteira de escape cromada, além de adesivos alusivos à série especial.

No interior o destaque fica para os bancos com revestimentos com padrão próprio e o painel que traz uma plaqueta de metal que identifica cada uma das 2.000 unidades do modelo

Entre os equipamentos de série da edição derradeira, estão: ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, desembaçador/ limpador do vidro traseiro e retrovisor externo com comando interno, além de rádio Connect com CD/MP3, Bluetooth e SubWoofer e bancos com tecido exclusivo.

Um detalhe importante é que cada uma das 2.000 unidades do Mille trarão uma plaqueta no painel com a identificação do carro dentro das 2.000 unidades que serão produzidas, dando um toque a mais de exclusividade a edição final da primeira geração do Uno, que está no mercado sendo produzida ininterruptamente desde 1984.

O Fiat Grazie Mille já está à venda nas concessionárias da marca, como dissemos o preço é de R$ 31.200.

FONTE:

http://www.encontracarros.com/fiat-uno-mille-se-despede-com-o-serie-especial-grazie-mille/

Que tal um Duster Pick UP ? Pois na Romênia já existe !!

A oficina romena Romturingia especializada em modificações de carroceria, em parceria com a Renault Tehnologie Roumanie, criaram esta interessante versão pick up do Duster. Confira…

Com uma caçamba de 1.7 metros de comprimento e capacidade para levar até 400 kg de carga, o Duster Pick Up é uma pick up de verdade, customizada para o trabalho, ele conta com proteção em plástico para a caçamba, porta da caçamba similar a de uma pick up normal, proteção para a cabine com grade e chapa de aço.

A Romturingia diz que o modelo é bastante funcional, e seu custo de produção não é alto, já que vários componentes usados são os mesmo já vindo no Duster normal. A empresa diz que resolveu criar esta variante picape do Duster devido ao grande número de pedidos de clientes locais por um veículo mais versátil e robusto para transporte de cargas.

As adaptações foram bem feitas, note que a parte traseira do carro foi toda refeita, as portas laterais foram retiradas, foi criada uma coluna central mais forte, e claro a caçamba teve que ser feita do zero, as laterais dela são bastante altas.

O preço do modelo não foi divulgado pela fabricante, e a Renault/Dacia por enquanto não tem planos de lançar uma pick up. Lembrando que a Renault não possui nenhuma pick up em sua linha de modelos. Fato é que esta versão pick up do Duster com uma caçamba um pouco maior poderia fazer sucesso em mercados como o Brasil.

Fotos: autoindustry.ro

FONTE:

http://www.encontracarros.com/que-tal-um-duster-pick-up-pois-na-romenia-ja-existe/

VW começa a vender na Alemanha o novo Golf Sportsvan.

Apresentado como conceito em setembro no Salão de Frankfurt, a Volkswagen já está comercializando na Alemanha a novíssima Golf Sportsvan, uma minivan baseada na nova geração do Golf, o modelo substituirá o Golf Plus, lançado em 2008.

O Golf Sportsvan traz tudo novo, desde a carroceria, passando pelo interior, parte mecânica e claro a plataforma, que agora é a mesma da mais recente geração do Golf. O grande barato do Golf Sportsvan é sua versatilidade, o modelo não chega a ser uma minivan ou uma perua, porém é bem maior do que o Golf. Por exemplo o seu entre eixos é de 2.68,5 m, são 5 cm a mais do que o Golf normal, e o comprimento total é de 4.33 metros, um aumento de 8.3 cm em relação ao Golf hatch. Mas a grande diferença da Sportsvan em relação ao Golf que todos nós conhecemos, é a altura, são nada menos do que 12.6 cm a mais.

Estas medidas mais amplas permite a Sportsvan ter como foco, sua versatilidade, ou seja, o espaço interno, por exemplo quem viaja no banco traseiro conta com um ambiente bastante amplo, e para completar o banco traseiro pode ser movimentado em um trilho de 18 cm, ou ainda ser dobrado totalmente, neste caso a capacidade de carga pode chegar a amplos 1500 litros.

Bem equipado o Golf Sportsvan traz um interior com painel exclusivo, dotado de um acabamento bastante refinado, destaque para a lista de equipamentos, que traz itens como ar-condicionado, sete airbags, sistema multi-mídia com tela touchscreen de 5 polegadas, XDS controle eletrônico de diferencial, controle de estabilidade ESC, freio de mão eletrônico, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, mesinhas tipo avião, saída de ar-condicionado para o banco traseiro, isto tudo virá de serie. No total serão três versões de acabamento “Trendline”, “Comfortline” e “Highline”.

A lista de equipamentos opcionais ou que estão presentes nas versões mais caras é extensa, há novidades como teto solar panorâmico, “Blind Spot Monitor”, um sistema que monitora os pontos cegos ao redor do carro, bastante útil por exemplo na hora de se fazer manobras, “City Emergency Braking”, que pode frear o carro em caso de colisões em baixa velocidade, o famoso “ACC adaptive cruise control” – piloto automático inteligente que mantém uma distância segura do veículo que trafega à frente, luzes com ajustes automático de acordo com a necessidade “Light Assist e Dynamic Light”, aviso de mudanças repentinas de faixa “Lane Assist e lane-keeping system”, além do também conhecido “Park Assist” que praticamente estaciona o carro sozinho, opcionalmente o carro pode vir com volante com aquecimento, sistema multi-mídia com internet e sistema de som premium de alta potência com 400W (“Dynaudio Excite”) e subwoofer.

Serão nada menos do que seis opções de motores para o Golf Sportsvan, sendo 4 a gasolinas turbo TSi e duas turbo diesel TDI. Os níveis de potência vão de 85 a 150 cv, enquanto nas configurações diesel os motores possuem 110 cv e 150 cv. O câmbio é mecânico também de seis marchas, ou automático DSG dupla embreagem de seis marchas.

Porém os preços do novo Golf Sportsvan na Alemanha não serão tão baratos, eles partem de €19,625 algo em torno de R$ 63.171.

FONTE:

http://www.encontracarros.com/vw-comeca-a-vender-na-alemanha-o-novo-golf-sportsvan/

Citroën revela na China o DS 5LS.

A Citroën continua firme na sua meta de conquistar mercados emergentes fora da Europa, após a montadora ter feito o C4 Lounge, exclusivo para estes novos nichos como Ásia e América Latina, a marca agora revela o DS 5LS, um ousado sedan de luxo feito sobre a plataforma do hatch DS4 e que totalmente desenvolvido na China, onde começa a ser vendido já a partir de março de 2014.

O DS4 traz um desenho polêmico, ousado e chamativo, ele segue um padrão próprio de estilo, tendo como base claro pertencer a linha de luxo DS da Citroën. A primeira vista o visual do DS 5LS agrada, na dianteira a enorme grade cromada invade os faróis, note também o desenho do para-choque e dos faróis de neblina em formato de bumerangue. Nas laterais a carroceria do DS 5LS é toda cortada por vincos, que passam uma aparência robusta e esportiva ao novo sedan de luxo. Enquanto na traseira as lanternas possuem uma aparência bastante futurista, e conta com LEDS, o desenho do para-choque traseiro e das saídas de escape também agradam.

Por dentro o DS 5LS segue a linha premium já vista nos outros modelos da gama DS da Citroën, como DS4 e DS5, com um painel bem desenhado e rico em detalhes e com acabamento de alto nível, entre os materiais usados estão couro, madeira e alumínio.

A lista de equipamentos também agrada, entre os destaque mimos como ar-condicionado com diferentes zonas de temperatura simultâneas, purificador de ar, bancos dianteiros com sistema de massagem, sistema de som premium, sistema multi-mídia com tela touch e até conexão com a internet, banco traseiro que podem ser reclinados, sistema de entretenimento para os passageiros do banco traseiro e keyless, com abertura das portas e partida sem chave.

Apesar de ser claramente um carro de luxo, o DS 5LS tem dimensões um tanto compactas, quase similares ao do C4 Lounge, ele mede 4.70 metros e tem entre eixos de 2.72 m. E estas medidas similares não são por acaso ambos compartilham a mesma plataforma.

Na parte mecânica o DS 5LS trará o que a Citroën possui de melhor na atualidade, ele será empurrado pelo mesmo motor que equipa na Europa o resto da família DS, como DS4 e DS5, trata-se do conhecido 1.6 THP Turbo a gasolina com injeção direta, ele será oferecido em duas versões uma com 160 cv e outra com 200 cv. A tração é dianteira e o câmbio em todas as versões será automático de seis velocidades.

De início o DS 5LS será uma exclusividade para o mercado Chinês. A Citroën quer que o modelo se torne uma alternativa mais requintada e luxuosa frente ao C4 Louge e claro levando a sub marca de luxo DS a novos segmentos.

FONTE:

http://www.encontracarros.com/citroen-revela-na-china-o-ds-5ls/