Começou a circular recentemente no Brasil o primeiro ônibus movido a biometano da história da indústria de veículos comerciais. Sendo fruto de algumas parceiras da Scania com a Itaipu Binavional, o Centro Internacional de Energias Renováveis-Biogás (CIBiogás-ER), a Fundação Parque Tecnológico Itaipu (FPTI) e a Granja Haacke, de Santa Helena (PR), responsável pelo fornecimento do biometano.
De acordo com Silvio Munhoz, diretor de Vendas da Scania no Brasil, " Fabricafo na Suécia, o veículo atende à normativa Euro 6 e é considerado um dos mais modernos do transporte público do mundo, como motor dedicado ao uso tanto do com gás natural veicular (GNV) quanto do biometano como combustível. Ele emite 70% menos poluentes que um similar a diesel".
O gás produzido a partir de dejetos de aves poedeiras, é filtrado e envasado, antes de ser transportado para Foz do Iguaçu, primeira cidade onde o ônibus foi utilizado em demonstração.
O ônibus seguirá para os estados do Rio Grande do Sul, São Paulo, Paraná e Rio de Janeiro, depois de Itaipu, que foi onde fez o transporte de funcionários e estudantes de 31 de outubro a 26 de novembro abastecido apenas com biometano.
O ônibus tem 15 metros de comprimento, com dois eixos direcionais e capacidade para 120 passageiros.
Segundo Cícero Bley Júnior, superintendente de Energias Renováveis de Itaipu, que também preside a Associação Brasileira de Biogás, o objetivo da parceria é demonstrar a viabilidade da aplicação do biometano na mobilidade urbana, para que ele possa ser integrado à matriz de combustíveis do País.
A Agência Nacional do Petróleo (ANP) está com uma consulta pública aberta para regulamentar o uso do combustível.
TERRA
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