Volkswagen GT Up! chega em maio

Volkswagen GT Up! chega em maio

O novo Up! da Volkswagen tem a chegada prevista para maio desse ano, sendo só uma entre as muitas novidades que a fabricante preparou para esse ano ainda. O novo carro que deve ser chamado de GT Up! deve ser em estilo padrão dos sub-compactos da marca, deve vir com tudo para desbancar a concorrência e não possui objetivo de ficar para trás.

Novidades

O modelo deve ser uma novidade em relação a sua mecânica na linha em que será lançado, isso tudo por conter um propulsor turbo de injeção direta que é proveniente da variação turbinada do motor do veículo. Essa motorização se dá pelo EA-211 que é composto por três cilindros de alumínio, esse mesmo que compõe todas as três versões do novo modelo do Up!

A adoção do novo turbo compressor fez com que o GT Up! tivesse a sua potência ampliada de 82 para 100 cavalos com motor flex, isso na versão brasileira, esse que deve ser produzido em São Carlos no interior de São Paulo na unidade da Volkswagen. Já na Europa, o mesmo motor 1.0 TSI já está no mercado, porém com diferentes calibrações, com potencias que variam de 95 a 115 cavalos mono-combustível.

Ao que tudo indica, a versão do GT Up! 2015 deve vir com transmissão manual de seis marchas com torque de carros de grande porte, isso graças ao novo turbo compressor, algo que facilitou o melhor desempenho do carro em relação ao seu antigo modelo. Esse novo tipo de motorização também deve ser usado em outros modelos da Volks como o Foxe o novo Gol, sendo assim uma grande revolução da marca.

O primeiro conceito de motor 1.0 TSI tri-cilíndrico no GT Up! da Volks surgiu desde o ano de 2011, isso só nas referências, porém, esse ano ao que tudo indica, esse projeto deve ser posto em ação. O compacto agora mais envenenado deve ser a segunda novidade da marca que também deve lançar ainda em abril desse ano o novo Gol 2016.

Principais vantagens

Mesmo com todas essas modificações, o GT Up! ainda possui as vantagens que incluem seu baixo custo em relação a impostos de IPI, os de 7 a 11% a menos em motores 1.0 flex, além de conter um IPVA mais barato também. Um tipo de vantagem que qualquer consumidor espera da Volkswagen, já que se trata de uma das maiores fabricantes de carros do Brasil.

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