RENAULT APRESENTA PROTÓTIPO DO DUSTER PICAPE

RENAULT APRESENTA PROTÓTIPO DO DUSTER PICAPE

Por Rodrigo Machado // Fotos: Cláudio Teixeira

A Renault apostou no conceito da futura picape Duster na sua coletiva de imprensa durante o Salão do Automóvel de 2014. Chamada de Duster Oroch, o protótipo foi desenhado pela equipe de design da marca na América Latina, no seu estúdio situado em São Paulo. A picape tem quatro portas, cabine dupla, cinco lugares e suspensão elevada e antecipa muito do modelo de produção que deve chegar ao mercado em 2016. 

Além dela, a Renault trouxe o conceito Kwid, exibido pela primeira vez no Salão de Nova Déli, na Índia. Se trata de um SUV compacto, com apelo para os jovens e que conta até com um drone como acessório. 

A marca francesa também lançou os novos Fluence e Sandero Stepway, que chegam ainda este ano ao mercado. O sedã recebeu nova dianteira, com nova grade e para-choque, e uma renovada central multimídia no interior. O hatch aventureiro passou por uma reestilização maior, idêntica a que o Sandero tradicional recebeu no meio do ano. O Stepway, entretanto, tem suspensão elevada em 4 cm e outros detalhes estéticos por fora e na cabine. 

Outro destaque do estande da Renault é o Megane RS. O hatch esportivo de motor 2.0 turbo de 265 cv chega ao Brasil na virada do ano por cerca de R$ 120 mil.

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/salaodoautomovel/picapes/renault-apresenta-prototipo-do-duster-picape/8990

TOP 7: QUAL SUV DO SALÃO DO AUTOMÓVEL ESPERAR?

Do Honda HR-V a um possível novo Ford EcoSport, confira quais são as novidades mais empolgantes do segmento de utilitários

HONDA HR-V NO SALÃO DO AUTOMÓVEL 2014 (FOTO: GUSTAVO MAFFEI/AUTOESPORTE)

Neste ano não tem para ninguém: são os SUVs que tomam conta do Salão do Automóvel. Para te ajudar a decidir qual modelo merece sua atenção e garagem, bolamos um ranking que avalia sete dos principais utilitários que estão no Pavilhão do Anhembi. Saiba qual esperar: 

1. HONDA HR-V

EXPECTATIVA: Altíssima

O QUE É? Primeiro SUV nacional da Honda, o HR-V (chamado de Vezel no Japão) é derivado do Fit. Vai chegar às lojas em março de 2015 para sacudir o segmento.

O QUE ESPERAR? O carro será uma alternativa mais barata ao CR-V. Some o visual mais atraente e refinado com a promessa de preço competitivo e nasce a fórmula do sucesso. Utilizará o motor 1.8 emprestado do Civic, com opção de câmbio manual de cinco marchas e CVT. Mas para estourar nas vendas a Honda deverá se esforçar mais para fazer a lição de casa e caprichar nos equipamentos de série. Neste ponto, os novos Fit e City decepcionaram.

QUANTO VAI CUSTAR? A montadora não oficializa os preços, mas a expectativa é que o modelo de entrada parta de R$ 70 mil. Saiba mais aqui. 

JEEP RENEGADE NO SALÃO DO AUTOMÓVEL 2014 (FOTO: FABIO ARO/AUTOESPORTE)

2. JEEP RENEGADE

EXPECTATIVA: Altíssima

O QUE É: O primeiro modelo da Jeep fabricado no Brasil e novo veículo de entrada da montadora norte-americana. Estreia em 2015.

O QUE ESPERAR? O Renegade irá inaugurar um novo nicho entre os SUV’s. O visual legitimamente “jipeiro” está fora da pegada urbanoide comum ao segmento. Essa caraterística poderá determinar tanto seu sucesso quanto seu fracasso. Nós torcemos pela primeira opção. Serão três versões de acabamento com duas opções de motor: 1.8 flex de 140 cv e 2.0 diesel de 170 cv. Embora o modelo top de linha Trailhawk seja muito bem equipado, em termos de mercado (e bolso) a configuração de entrada promete ser mais interessante.

QUANTO VAI CUSTAR? A partir de R$ 70 mil. Opção topo de linha vai ultrapassar os R$ 100 mil. Saiba mais aqui.

VOLKSWAGEN T-ROC CONCEPT (FOTO: NEWSPRESS)

3. VOLKSWAGEN T-ROC

EXPECTATIVA: Alta

O QUE É? Oficialmente, a Volks trata o modelo como um conceito que dará origem a um novo utilitário-esportivo. Mas o T-Roc representa muito mais que isso. Trata-se da variante SUV do Golf, que será produzida a partir de 2016 no Brasil.

O QUE ESPERAR? O fato do modelo ser uma nova versão do Golf já é motivo suficiente para ficar com o radar em alerta. Terá um posicionamento de mercado atrativo, abaixo do caro Tiguan. O conjunto mecânico terá o mesmo toque de pimenta do hatch médio, com um motor 1.4 e 2.0 turbo de 140 e 220 cv de potência, respectivamente. A versão final de produção deverá dar as caras no próximo ano.

QUANTO VAI CUSTAR? Sem estimativa oficial. Mas, a julgar pelo posicionamento de mercado, não devemos esperar nada abaixo dos R$ 80 mil.Saiba mais aqui

NISSAN KICKS NO SALÃO DO AUTOMÓVEL 2014 (FOTO: AUTOESPORTE)

4. NISSAN KICKS

EXPECTATIVA: Média/Alta

O QUE É? Conceito que dará origem a um inédito SUV da montadora japonesa e antecipado com exclusividade há alguns meses por Autoesporte. O modelo será produzido no Brasil entre o fim de 2015 e início de 2016.

O QUE ESPERAR? A Nissan está mandando muito bem nos lançamentos recentes. New March e Sentra apostam forte em custo-benefício. É isso que nós esperamos ver no SUV derivado do Kicks. O utilitário deverá ser equipado com um motor 1.6 de 111 cv, o mesmo usado por Versa e March, e câmbio CVT. O visual ousado não terá grandes alterações para a série de produção e promete ser um ponto forte.

QUANTO VAI CUSTAR? Não há expectativa oficial, mas apostamos algo em torno de R$ 60 mil. Vale dizer que ainda é cedo para cravar essa previsão e o preço dependará muito do efeito que os novatos HR-V e Renegade vão causar no segmento. Saiba mais aqui.

PEUGEOT 2008 NO SALÃO DO AUTOMÓVEL 2014 (FOTO: GUSTAVO MAFFEI/AUTOESPORTE)

5. PEUGEOT 2008

EXPECTATIVA: Média

O QUE É? Trata-se do SUV derivado do 208. Será produzido a partir de dezembro na fábrica da Peugeot, no Rio de Janeiro. Estreia nas lojas em março de 2015.

O QUE ESPERAR? Se você curte o 208, certamente vai gostar do 2008. O design é um dos pontos altos. O SUV segue o mesmo padrão visual do hatch, com direito a teto solar panorâmico e painel de instrumentos elevados. Serão duas opções de motores: 1.6 e 1.6 turbo. Vai ser legal? Muito. Mas como é costume na Peugeot, deverá vir com um preço alto, o que acaba baixando um pouco nossa expectativa.

QUANTO VAI CUSTAR? Também não há estimativa oficial. Nosso palpite é que parta de R$ 70 mil. Saiba mais aqui.

JAC T6 (FOTO: AUTOESPORTE)

6. JAC T6

EXPECTATIVA: Média/Baixa

O QUE É? Novíssimo e primeiro SUV da JAC no Brasil. Chega em dezembro.

O QUE ESPERAR? O T6 é, sem dúvidas, um marco na evolução dos carros da montadora chinesa. Muito mais refinado que os modelos anteriores, o modelo agrada em termos visuais e o acabamento parece honesto. Traz um motor 2.0 de 160 cv. Em termos de direção, é o melhor JAC que já guiamos. Mas não se anime: ele ainda é um JAC. Mas o preço muito atrativo e a lista de equipamentos farta pode fazer valer a compra.

QUANTO VAI CUSTAR: o preço oficial de R$ 69.990. Saiba mais aqui.

FORD ECOSPORT BEAUTY NO SALÃO DO AUTOMÓVEL 2014 (FOTO: FABIO ARO/AUTOESPORTE)

7. NOVO FORD ECOSPORT

EXPECTATIVA: Baixa

O QUE É? Na verdade, ele ainda não existe. Explicamos: a Ford não fala oficialmente numa reestilização do EcoSport, mas para bom entendedor um conceito basta. É claro que a marca não ficará parada com a chuva de concorrentes que se aproxima. E os show cars Beauty e Beast (sim, são esses os nomes) devem adiantar mudanças futuras.

O QUE ESPERAR? Se nossas previsões se confirmarem, não tem nada de muito empolgante vindo aí. Nova geração não aparecerá tão cedo e a concorrência será muito pesada. Por isso, a Ford precisa apostar ainda mais em custo-benefício se quiser se manter na liderança. Aliás, é isso que a marca tem feito de melhor. O sucesso de Ka e New Fiesta são prova disso.

QUANTO VAI CUSTAR? O preço deverá ser inferior ou se manter no mesmo patamar do modelo atual, a partir de R$ 63 mil. Saiba mais aqui.

http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/Salao-do-Automovel/noticia/2014/10/sem-grandes-novidades-ford-exibe-novo-mustang-e-versoes-conceituais-do-ecosport.html

Descartado para o Brasil, Hyundai ix25 pode chegar aos Estados Unidos

Com lançamento no Brasil descartado pela própria Hyundai, o crossover ix25 agora é cotado para um novo grande mercado. Já apresentado na Ásia, onde já começou a chegar às lojas, o modelo vem sendo apontado como a grande aposta da gigante sul-coreana para os Estados Unidos. Detalhes ainda são limitados, mas sabe-se que o objetivo da marca é rivalizar com concorrentes como Jeep Renegade, Buick Encore, Chevrolet Trax e Nissan Juke.

Baseado na plataforma do novo Kia Soul, o ix25 será produzido na China pela joint venture Beijing-Hyundai e mede 4.270 mm de comprimento, 1.780 mm de largura, 1.630 mm de altura e possui entre-eixos de 2.590 mm. O utilitário será equipado com os motores 1.6 e 2.0, ambos associados ao câmbio manual de cinco velocidades ou automático de seis marchas. Os preços variam entre 140.000 yuan e 170.000 yuan (R$ 51 mil e R$ 62 mil).

A Hyundai começa a flexibilizar a afirmação anterior de que o ix25 seria exclusivo da China. Há ainda rumores de que o modelo poderia também sera lançado na Europa e na Argentina. Dessa forma, ela pode voltar atrás na decisão que tomou em relação ao Brasil ser uma possibilidade.

http://carplace.virgula.uol.com.br/hyundai-ix25-pode-chegar-aos-estados-unidos/

Salão SP: Troller mostra novo T4 ao público e suas possibilidades

TROLLER T4 RESCUE

Pela primeira vez, o grande público poderá conhecer de perto a nova geração do Troller T4. Além da versão de rua, a marca cearense também mostra as possibilidades de personalização e aplicações com a versão Off-Road e conceito Rescue.

O carro-conceito Rescue tem pintura na cor laranja com detalhes em azul, que segundo a Troller, foi pensado para se destacar em meio à natureza. Diferente também as novas lanternas, luzes de LED nas laterais, pneus especiais, rodas aro 17″ e uma canoa fixada no teto para resgate. Na traseira tem um aplique especial em azul com o tema resgate e um local para armazenagem de ferramentas usadas em operações de salvamento.

TROLLER T4 OFF-ROAD

Já a versão especial Off-Road é uma visão de como o consumidor pode personalizar o T4. Composta por vários acessórios originais, todos disponíveis para venda, tem snorkel, guincho, peito de aço, para-choque dianteiro e traseiro off-road e pneus lameiros. Por dentro o acabamento também ganhou personalizado no painel. A suspensão também tem amortecedores de alta performance para enfrentar trilhas mais pesadas.

MODELO RECORTADO MOSTRA ESTRUTURA

Construído com toda a experiência da engenharia da Troller somado ao know-how de produção da Ford, o público poderá ver perto de evolução do T4 por meio de um modelo recortado, além das explicações de especialistas no estande.

http://carplace.virgula.uol.com.br/salao-sp-troller-mostra-novo-t4-ao-publico-e-suas-possibilidades/

Mitsubishi Lancer 2015: preços, versões e especificações

A Mitsubishi do Brasil já está produzindo o sedã médio Lancer em sua fábrica em Catalão, no Estado de Goiás. O modelo nacional ganhou sistema multimídia Black Glass, spoiler traseiro, novas cores e rodas exclusivas.

O Lancer 2015 ganha o novo sistema multimídia com tela Black Glass Touch Screen de 7”, navegador GPS, Bluetooth com transmissão de áudio, dual vídeo zone, USB com interface para smartphones, CD/DVD, rádio, entrada auxiliar e para cartões SD, e o Dynamic Information System (DIS), com acelerômetro, aceleração lateral, bússola, inclinação frontal e altitude.

O Lancer 2015 passa a ser oferecido em oito cores e ganha o novo Rear Lip Spoiler nas versões GT e AWD. As versões CVT e MT recebem um novo para-choque dianteiro, que resultam em menor ruído, melhor aerodinâmica e aparência mais esportiva.

O Lancer vem equipado com novas rodas aro 18", sensor de acendimento de faróis, sensor de chuva, piloto automático e controle de áudio integrados ao volante, ar condicionado automático e computador de bordo no centro do painel, que reúne as informações que podem ser visualizadas com um toque no botão. Nas versões com câmbio CVT, os Paddle Shifters oferecem a possibilidade da troca manual de marchas, assim como na alavanca no console central.

Com a produção nacional, o Lancer recebeu uma nova calibração no sistema de suspensão, deixando o veículo ainda adequado para as ruas e estradas brasileiras, além do novo pacote antirruído.

Segurança

O Lancer AWD e GT vem equipado com dois frontais, dois laterais, quatro de cortina e um de joelho no lado do motorista. A estrutura da carroceria foi construída sob o conceito RISE de deformação controlada e o veículo é equipado com barras de proteção lateral nas quatro portas, bancos dianteiros com apoios de cabeça para proteção contra o efeito chicote, coluna de direção colapsível, cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força.

O sistema de freios tem ABS com quatro canais e EBD (Eletronic Brake Distribuition). O BAS (Brake Assist System), sistema de assistência para os freios, permite que o veículo pare em curto espaço.

Mecânica

Em todas as versões, o Lancer é equipado com motor MIVEC 2.0 a gasolina, produzido na fábrica de motores da Mitsubishi Motors em Catalão (GO). O modelo tem 4 cilindros, 16v com comando variável e injeção eletrônica multiponto sequencial, que gera uma potência de 160 CV e 20 kgf.m de torque.

Esse motor pode estar associado com dois modelos de transmissão: manual de cinco marchas e automática CVT de seis velocidades com Sports Mode, que pode ser acionado na alavanca ou pelos Paddle Shifters, localizados atrás do volante. Além disso, a transmissão automática é equipada com a tecnologia INVECS-III, que se adapta ao modo de dirigir de cada motorista, realizando as trocas de marcha de maneira mais suave.

A suspensão é independente nas quatro rodas, com MacPherson na dianteira, reforçada com braço tubular, e Multilink com barras estabilizadoras na traseira, garantido estabilidade, conforto e segurança.

Tabela de preços - versões

O Lancer 2015 está disponível nas concessionárias Mitsubishi Motors no Brasil em quatro versões, com os seguintes preços:

Lancer 2.0 AWD - R$ 98.990

Lancer 2.0 GT - R$ 85.490

Lancer 2.0 CVT - R$ 73.990

Lancer 2.0 M/T - R$ 67.990

As cores são oito: Alpino White, Cool Silver, Rhodium Silver, Londrino Gray, Ônix Black, Mônaco Red, Barroco Brown, Floresta Green. O veículo tem três anos de garantia sem limite de quilometragem e a MitRevisão com preço fixo.

http://www.car.blog.br/

Land Rover Discovery Sport: preço R$ 179.9 mil no Brasil

A Jaguar Land Rover confirmou a produção nacional do novo Discovery Sport - SUV de sete lugares (5+2), com opções de motores a gasolina e diesel, que começa a ser vendido no mercado nacional em 2015, inicialmente como importado, com preço sugerido de R$ 179,9 mil.

O Discovery Sport tem design futurista, e apesar dos 5+2 lugares, é mais compacto do que os tradicionais SUVs com capacidade para cinco passageiros.

O motor a gasolina é o Si4 2.0 litros Turbo com 240 cv de potência e injeção direta de combustível, enquanto o outro é 2.2 litro turbodiesel com 190 cv na versão SD4 entrega um torque de 420Nm. 

Em ambos os casos a transmissão adotada é ZF de nove velocidades. O sistema de tração é o Active Driveline, o qual faz trocas imperceptiveis entre a tração nas quarto rodas e a tração somente nas rodas dianteiras, para reduzir os índices de emissões e aumentar a capacidade na estrada e no off-road.

O desempenho fora de estrada oferece ângulos de ataque, saída e central otimizados e a inclusão dos sistemas Terrain Response® e Wade Sensing™.

No quesito segurança conta com Sistema Emergencial Autônomo de Freios, que ajuda o motorista a evitar acidentes.

No interior ele conta com novo sistema de entretenimento com tela de oito polegadas touchscreen, seis entradas USB para total entretenimento dos passageiros.

Em 2016 o modelo começa a ser montado na fábrica que a empresa constrói em Itatiaia, no Estado do Rio de Janeiro, que terá capacidade de produção anual de 24 mil unidades.

O Land Rover Discovery Sport disputará o mesmo segmento atualmente ocupado pelo Land Rover Freelander, segundo veículo mais vendido da montadora, ficando atrás apenas do Range Rover Evoque.

http://www.car.blog.br/search/label/Range%20Rover

Novo geração do Peugeot 308 chega ao Brasil em 2015

A Peugeot do Brasil confirmou que a nova geração do hatch compacto 308 será vendido no Brasil a partir de 2015. O carro será importado da França.

Entretanto a chegada do novo Peugeot 308 não aposentará o modelo anterior, fabricado na Argentina, e que continuará em produção.

O novo Peugeot 308 será oferecido como modelo topo de linha, opção mais sofisticada em termos de luxo, mecânica e tecnologia.

O Peugeot 308 é o quarto hatch médio mais vendido do mercado brasileiro, com preço inicial de R$ 56.090 reais, na versão Active 1.6 com transmissão manual.

A chegada do Peugeot 308 é uma etapa da reformulação da imagem da montadora no Brasil que pretende ser reconhecida como marca premium.

O segmento de valor imediatamente abaixo ficará a cargo da Citroen - que seria uma marca mais despojada.

Peugeot e Citroen são marcas irmãs, já que as duas fazem parte do complexo PSA.

Peugeot 2008 THP

Além do novo Peugeot 308, a novidade da marca para o ano que vem é o Peugeot 2008, que chega ao mercado no primeiro trimestre de 2015, com motor 1.6 16V de 122 cavalos.

Além disso, haverá versões mais sofisticadas, com o motor 1.6 THP Turbo Flex, de 173 cavalos.

http://www.car.blog.br/2014/10/novo-geracao-do-peugeot-308-chega-ao.html

Palio: próximo de se tornar o carro mais vendido de 2014

O mercado automotivo brasileiro apresenta uma recuperação no mês de outubro em relação a setembro, já que, faltando ainda um dia para fechar o mês, a maioria dos modelos já registrou vendas superiores às de setembro.

O Fiat Palio será pela quinta vez consecutiva o quinto carro mais vendido do país, já quem, até o dia 30 já emplacou 16.316 unidades. Como o modelo da Fiat está vendendo acima de 800 unidades por dia, deve fechar o mês com superando as 17.000 unidades.

Outro feito que o Palio da Fiat está muito próximo de conseguir é o de se tornar o carro mais vendido do Brasil no acumulado do ano, já que o modelo da Fiat está com vendas acumuladas de 145.080 unidades, apenas 1.889 unidades atrás do Gol. Tendo em vista que só em outubro a vantagem que o Palio impôs sobre o Gol é de cerca de 4.000 unidades, é possível que o italiano feche a primeira quinzena de novembro à frente do Gol na venda anual.

Caso isso se confirme será a primeira vez em 27 anos que o Gol perderá a liderança de vendas no ano, evidenciando que a saída de linha do Gol G4 afetou a performance de mercado do VW.

É importante considerar, porém, que a VW não está parada, tendo colocado no mercado o Gol Special, com preço abaixo de R$ 28.000 reais. Coincidência ou não, no dia 30/10 o Gol apresentou venda diária de 920 unidades - quase 50% superior à sua média no mês, de aproximadamente 650 carros / dia.

O dia 30/10 foi também o único no mês que o Gol superou o Palio em vendas diárias, já que o modelo da Fiat emplacou 894 exemplares.

Outro modelo que vem se destacando nas tabelas de vendas é o Chevrolet Onix, que deve fechar o mês como o segundo veículo mais vendido do Brasil, superando a Fiat Strada. Até o dia 30 deste mês o GM já empacou 13.282 unidades, com possibilidade de fechar o mês superando as 14.000 unidades no mês, caso sua média de vendas diária se mantenha.

No dia 30/10 o Onix foi o carro mais vendido do Brasil, com vendas de 1015 unidades.

Ford Ka vai superar 10.000 unidades no mês

A Ford também não tem do que reclamar do seu compacto Novo KA. As vendas somadas de Ka (9.367) e Ka+ (785), faltando um dia para o fechamento do mês, já superaram a barreira psicológica de 10.000 unidades.

Só a versão Hatch do Novo KA deve fechar o mês com mais de 10.000 unidades vendidas, já que, nos últimos dias sua venda diária tem ficado ao redor de 700 unidades. Portanto, caso se mantenha hoje, o Ka hatch fechará o mês superando essa importante marca.

O Ka+ por sua vez, em seu primeiro mês de vendas, pode superar as 1.000 unidades vendidas - um número bom tendo em vista que o modelo nem foi vendido ao longo do mês inteiro.

http://www.car.blog.br/2014/10/palio-proximo-de-se-tornar-o-carro-mais.html