OBESIDADES - CONHECIMENTO: 10 Coisas que Você Precisa Saber Sobre Obesidade

OBESIDADES - CONHECIMENTO:

10 Coisas que Você Precisa Saber Sobre Obesidade

A obesidade é uma doença crônica, que afeta um número elevado de pessoas por todo o mundo. Porém, opção por uma rotina alimentar saudável e a prática de exercícios físicospodem contribuir com a prevenção e tratamento. Confira abaixo as 10 Coisas que Você Precisa Saber sobre a Obesidade:

A obesidade é caracterizada pelo acúmulo de gordura corporal e pode acarretar graves problemas de saúde e levar até à morte. O Brasil tem cerca de 18 milhões de pessoas consideradas obesas. Somando o total de indivíduos acima do peso, o montante chega a 70 milhões, o dobro de há três décadas.

Em muitos casos, a obesidade é diagnosticada através do cálculo do Índice de Massa Corporal (IMC). Ele é feito da seguinte forma: divide-se o peso do paciente pela sua altura elevada ao quadrado. De acordo com o padrão utilizado pela Organização Mundial da Saúde (OMS), quando o resultado fica entre 18,5 e 24,9, o peso é considerado normal. Entre 25,0 e 29,9, sobrepeso, e acima deste valor, a pessoa é considerada obesa.

Existem três tipos de definições quando uma pessoa está acima do peso. O sobrepeso é quando há mais gordura no corpo do que o ideal para uma vida saudável. A obesidade se dá quando o acúmulo de gordura é muito acima do normal, podendo gerar até problemas graves de saúde. A obesidade mórbida é quando o valor do IMC ultrapassa 40. Nesse caso, médicos podem recomendar até cirurgias como tentativa de reverter a situação.

A obesidade é fator de risco para uma série de doenças. O obeso tem mais propensão a desenvolver problemas como hipertensão, doenças cardiovasculares, diabetes tipo 2, além de problemas físicos como artrose, pedra na vesícula, artrite, cansaço, refluxo esofágico, tumores de intestino e de vesícula.

A obesidade pode, também, mexer com fatores psicológicos, acarretando diminuição da autoestima e depressão.

São muitas as causas da obesidade. O excesso de peso pode estar ligado ao patrimônio genético da pessoa, a maus hábitos alimentares ou, por exemplo, a disfunções endócrinas. Por isso, na hora de pensar em emagrecer, procure um especialista.

Para o diagnóstico de obesidade, médicos podem usar fatores de risco e outras doenças para terem a noção da gravidade da situação do paciente. Por exemplo, apnéia do sono, diabetes mellitus tipo 2 e arteriosclerose são doenças que indicam a necessidade urgente de tratamento clínico da obesidade.

Segundo consta na Lei 11721, assinada em junho de 2008, pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, 11 de outubro é Dia Nacional de Prevenção da Obesidade. A data havia sido criada, há cerca de dez anos, pela Federação Latino-Americana de Obesidade, porém reconhecida, em 1999, pelo Governo Federal e instituída no Brasil, na época, com o nome de Dia Nacional de Combate à Obesidade.

A prevenção contra a obesidade passa pela conscientização da importância da atividade física e da alimentação adequada. O estilo de vida sedentário, as refeições com poucos vegetais e frutas, além do excesso de alimentos com fritura e açúcar se refletem no aumento de pessoas obesas, em todas as faixas etárias, inclusive crianças.

Está comprovado que relacionamentos sociais e romances são menos frequentes entre obesos, já que eles saem menos de casa devido a diminuição da autoestima. Agora, uma vez existindo o relacionamento, a obesidade pode interferir no relacionamento sexual. Ela está relacionada à redução datestosterona, o que pode levar a redução de libido e a problemas de ereção nos homens. Já nas mulheres, existe uma redução dos níveis de hormônio feminino e aumento no nível dos masculinizantes. As mulheres têm aumento de pêlos, irregularidade menstrual e falha na ovulação. As chances de todos esses problemas se resolverem, com uma perda de peso na ordem de 10%, são bem grandes.

http://www.endocrino.org.br/10-coisas-que-voce-precisa-saber-sobre-obesidade/

Para poucos Jaguar F-Type Coupe chega por R$ 426.300 a R$ 662.000. Não demorou muito para a Jaguar trazer para o Brasil sua mais nova estrela, a versão coupé, teto fechado do F-Type, o modelo chega em três versões F Type R$ 426.300, S por R$ 494.700 e a poderosa versão R que sairá por salgados R$ 662.000. O belo coupé inglês traz na versão mais “acessível” um bloco V6 de 340 cv, na opção intermediária este mesmo motor desenvolve 380cv, enquanto na versão mais animal, a “R” há um V8 surpercharged de 550 cv.

Não demorou muito para a Jaguar trazer para o Brasil sua mais nova estrela, a versão coupé, teto fechado do F-Type, o modelo chega em três versões F Type R$ 426.300, S por R$ 494.700 e a poderosa versão R que sairá por salgados R$ 662.000. O belo coupé inglês traz na versão mais “acessível” um bloco V6 de 340 cv, na opção intermediária este mesmo motor desenvolve 380cv, enquanto na versão mais animal, a “R” há um V8 surpercharged de 550 cv.

O F-Type é um Jaguar que apesar de totalmente novo, quer e consegue resgatar novamente aquele espirito de esportividade, que consagrou a montadora britânica (que devido a problemas financeiros foi parar nas mãos da indiana Tata Motors), este F-Type, resgata toda o antigo e renomado DNA dos “jags” de 1960 e 1970. Oferecendo estilo, requinte e muita diversão para quem tem o privilégio de pilota lo.

Sua carroceria é totalmente em alumínio, moldada em uma peça única, sem soldas ou emendas, o que contribui para um peso relativamente baixo ao F-Type COupe 1.650 kgm, além de uma rigidez elogiável em sua carroceria. A distribuição de peso também é ideal, segundo a Jag 50% na dianteira e 50% na traseira.

As versões mais caras S e R, podem vem ainda com novos aparatos tecnológicos em função do desempenho e controle, como suspensão ajustável, diferencial eletrônico ativo, e torque vetorizado com freio, e o sistema Dymanic-i, que da ao motorista a possibilidade de ajustar diversos recursos do carro como direção, suspensão, respostas do acelerador e relaçãoes de marchas, de acordo com a tocada que se pretende andar, por exemplo se o motorista vai andar na cidade e quer conforto, ou se quer mais desempenho aciona outro modo, tudo é configurado pela tela de 8 polegadas no painel.

Indo ao que interessa ao desempenho, toda esta preocupação da Jaguar com o equilibrio e dirigibilidade do F-Type Coupe, rende bons resultados quando se traduzindo em desempenho. A versão de entrada com motor 3.0 V6 superchaged com 340 cv e 45 kgfm de torque vai de 0 a 96 km/h em 5.1 segundos e alcança os 259 km/h, a versão S com 380 cv vai em 4.8 segundos e pode chegar aos 275 km/h.

Já a versão mais extrema F-Type R, com seu 5.0 V8 supercharged de 550 cv e 68 kgfm de torque alcança os 96 km/h em 4 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente aos 300 km/h !.

Para parar esta fera, opcionalmente o comprador das versões S e R, podem adquirir freios de cerâmica e carbono, similar aos usados por carros de competição e por superesportivos, eles são mais leves e eficientes, porém custam sozinhos R$ 30.000.

O interior do F-Type Coupe, segue a regra de outros Jaguar, porém com um toque a mais de estilo e jovialidade, o painel traz visual inspirado em um cockpit de avião, ele é dividido em duas partes distintas, o acabamento é de bom nível com muito couro e fibra de carbono nos revestimentos, o volante tem base achatada e vem adornado de muitos botões, o painel de instrumentos possui visual esportivo e simples e ao centro há um display de LCD que pode ser configurado, os bancos são do tipo concha possuindo laterais altas. É bom lembrar que apesar de ser um coupé, no F-Type, só viajam 2 pessoas, em compensasão o porta malas tem um bom volume acomodando amplos 407 litros.

Preço Jaguar F-Type Coupe:

F Type (3.0 V6 340 cv) R$ 426.300;

F-Type S (3.0 V6 380 cv) R$ 497.700;

F-Type R (5.0 V8 de 550 cv) R$ 662.000.

http://www.encontracarros.com/para-poucos-jaguar-f-type-coupe-chega-por-r-426-300-a-r-662-000/

FRUTAS: Frutas - saúde à mesa. Seja a fruta da época, seca ou oleaginosa, as frutas são fontes de vitaminas e minerais, possuem sabor adocicado ou ácido, são refrescantes e muito saborosas. Aposte em uma alimentação rica nesses alimentos para manter o corpo em forma e uma vida mais saudável.

FRUTAS: 

Frutas - saúde à mesa

Seja a fruta da época, seca ou oleaginosa, as frutas são fontes de vitaminas e minerais, possuem sabor adocicado ou ácido, são refrescantes e muito saborosas. Aposte em uma alimentação rica nesses alimentos para manter o corpo em forma e uma vida mais saudável.

Veja a seguir as vantagens em consumir frutas:

Frutas frescas

Ameixa - 1 unidade desta frutinha tem somente 19 kcal.

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Com polpa suculenta e uma cor brilhante de dar água na boca, com certeza é uma ótima pedida. Você pode consumir ao natural ou pode acrescentar em preparações como doces, molhos, etc. A ameixa é fonte de fibras, vitamina A, vitamina C, potássio e outros nutrientes.

Figo - Fibras, cálcio e potássio são alguns nutrientes presentes no figo. Uma fruta com poucas calorias, cerca de 37 kcal por unidade.

Uva - Contém propriedades funcionais, antioxidantes (resveratrol e flavonóides) que são substâncias que combatem os radicais livres. Um cacho pequeno de uva tem em média 54 kcal, mas este valor pode variar conforme o tipo da uva.

Cereja - Muitos talvez tenham o hábito de comer esta frutinha apenas industrializada (conserva), em calda, em bolos e preparações doces, porém, ao natural é uma delícia. Uma unidade tem pouquíssimas calorias, 3,5 kcal.

Manga - Devido à sua cor amarelo escuro, alaranjado, você encontra beta caroteno (pró-vitamina A) nesta fruta, que de acordo com a necessidade do organismo transforma-se em vitamina A, além de ser um antioxidante. Uma fatia de manga tem aproximadamente 90kcal.

Pêssego - Macio, meio doce e aromático, o pêssego possui em média 48 kcal por unidade. Fonte de vitamina A, potássio, entre outros nutrientes.

Abacaxi - Esta é uma fruta que geralmente não falta nas festas de fim de ano, seja em sobremesas, para enfeitar a mesa, preparações, ou para dar um toque especial aos pratos agridoces. Além da presença de vitamina C e outros nutrientes, você encontra nesta suculenta fruta uma enzima chamada bromelina, que colabora no processo de digestão das carnes e gorduras.

Frutas secas

Nas festas de fim de ano dificilmente você não verá estas frutinhas enfeitando as mesas, como aperitivo ou até mesmo em preparações doces e salgadas.

A fruta torna-se seca depois de passar pelo processo de desidratação, onde é retirada a água da fruta e acrescido açúcar para sua conservação. Apesar de ter mais calorias que a fruta natural, substituir os doces calóricos, muito elaborados por estas frutinhas é uma excelente opção.

Frutas oleaginosas

Nozes, castanha do Pará, avelãs e amêndoas, ao contrário do que muitos pensam possuem propriedades que fazem bem à saúde. Por terem valores calóricos altos e por serem fontes de gordura, muitos evitam o consumo, mas se forem consumidas em pequenas quantidades poderão até prevenir doenças cardiovasculares.

O tipo de gordura presente nestas frutinhas é a insaturada, a gordura "boa" que ajuda aumentar o colesterol "bom" e diminuir o "ruim".

Invista nas frutas, pois elas fornecem nutrientes, saciam àquela vontade de comer um docinho e aprimoram o sabor de alguns pratos. Apenas não esqueça das palavrinhas mágicas: moderação sempre!

http://maisequilibrio.com.br/nutricao/frutas-saude-a-mesa-2-1-1-89.html

Chevrolet traz Camaro Conversível ao Brasil por R$ 239.900.

A própria Chevrolet não esperava que o Camaro tivesse tanto sucesso no Brasil, o esportivo americano que chegou ao país em 2010 em sua versão top SS V8 de 406 cv custando na faixa de R$ 200.000, e logo se tornou um verdadeiro fenômeno popular, ganhando música e imagem de carro de ostentação, o que fez do modelo da Chevrolet ir muito bem em vendas, tanto é que agora a marca está lançando no Brasil a inédita versão conversível do Camaro, ela chega para quem quer chamar ainda mais atenção nas ruas, e ter um pouco mais de exclusividade em relação a versão coupe, o preço é de R$ 239.900.

Contrariando um pouco a tendência atual dos conversíveis com teto rígido retrátil, e com capotas de fácil acionamento, o Chevrolet Camaro Conversível, aposta na velha receita do teto tradicional de lona, o procedimento é feito de forma elétrica com um apertar de botão, porém a capota só pode ser baixada após destravado o teto, para isso há uma alavanca de acionamento manual próxima ao espelho retrovisor, outra desvantagem do sistema é que o procedimento só pode ser realizado com o carro parado, com o câmbio em posição “P”, a operação para baixar a capota leva 20 segundos, ela se dobra em padrão “Z” se escondendo atrás do banco traseiro.

Visualmente e as diferenças entre o Camaro Conversível e o coupé, são poucas, a mais nítidas delas é que o carro perdeu a coluna central, e por isso a Chevrolet teve que fazer reforços estruturais na dianteira e na traseira do carro, para garantir a rigidez necessária ao esportivo, e manter o comportamento dinâmico tanto em curvas quanto em retas.

Na parte mecânica também não há novidades, o Camaro Conversível vem com o mesmo V8 6.2 litros de 406 cv de potência e 56.7 kgfm de torque, este motor conta com um interessante sistema que desliga até 4 dos oito cilindros do motor quando não é exigida tanta potência, contribuindo bastante para a diminuição do consumo. O câmbio é automático de seis marchas, com paddle shift, borboletas atrás do volante que permitem se fazer as trocas também de forma manual sequencial.

Por dentro a versão vem completa e recheada de tecnologias, uma das novidades é o Head Up Display (HUD), que projeta informações essenciais no para-brisa do veículo, dentro do campo de visão do motorista, o sistema já presente nas outras versões do Camaro agora está mais completo informando dados como velocidades, marcha engatada, momento ideal para se fazer as trocas de marchas, rotação do motor, e até mesmo aceleração lateral. O motorista pode ainda configurar o sistema pra exibir informações do GPS e do sistema de som controlado atrevés do sistema kit multi-mídia do carro.

E por falar em sistema multi-mídia, o Camaro vem com o novo My Link da Chevrolet com tela de 10 polegadas, sistema de som potente com 10 alto falantes e subwoofer, há ainda câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro. O interior conta com bancos esportivos, com suporte laterais um pouco mais elevados, eles são revestidos em couro e contam com ajustes elétrico e sistema de aquecimento, que deve deixar mais fácil a vida de quem quer andar com o teto aberto mesmo nos dias mais frios.

O Camaro conversível já está disponível na rede autorizada Chevrolet m quatro opções de cores: Preto Global, Branco Summit, Amarelo Lemon Peel, Cinza Ashen.

http://www.encontracarros.com/chevrolet-traz-camaro-conversivel-ao-brasil-por-r-239-900/

LIPOASPIRAÇÃO 8 verdades sobre a lipoaspiração. Tratamento estético não emagrece e o resultado pode demorar até um ano para ser notado.

LIPOASPIRAÇÃO

8 verdades sobre a lipoaspiração.

Tratamento estético não emagrece e o resultado pode demorar até um ano para ser notado.

Ter o prazer de se olhar no espelho e ver que aquelas gordurinhas simplesmente desapareceram da noite para o dia é o desejo de muitas mulheres. Só que a lipoaspiração não funciona com um passe de mágica. O pós-operatório é bem doloroso e o resultado demora meses para ser visto, sabia?

Para esclarecer de vez as dúvidas sobre este tratamento estético tão cobiçado pelas mulheres que não abrem mão de ter um corpo perfeito, o cirurgião plástico Ruben Penteado, membro titular da Sociedade Brasileira de Cirurgia Plástica e diretor do Centro de Medicina Integrada, em São Paulo, selecionou oito informações essenciais que toda paciente que pretende fazer lipoaspiração precisa saber:

1. Lipoaspiração não faz você perder peso.

Se você achava que o ponteiro da balança ia despencar depois do procedimento, é bom rever seus conceitos. A lipoaspiração tem como objetivo a melhora do contorno corporal através da remoção de limitadas quantidades de gordura localizada. A meta primária não é a perda de peso. Clique aqui para saber quanto você precisa emagrecer e comece agora mesmo sua reeducação alimentar!

2. O procedimento só remove gorduras localizadas. Sabe aquelas sobras debaixo dos braços, nos quadris e na região abdominal, que são difíceis de eliminar apenas com exercícios físicos? O procedimento serve para isso. Caso você tenha uma preguiça enorme de malhar e pensa em retirar excessos de gordura com lipo, atenção: "Isso só seria possível se, mesmo com vida sedentária, o peso estivesse próximo ao ideal e com pequenas quantidades de gordura localizada. Mesmo assim, com este estilo de vida, a perda do resultado em pouco tempo é muito mais provável", diz Dr. Ruben.

3. Há um limite de gordura a ser retirada. De acordo com o Conselho Federal de Medicina, só pode ser retirada de 5% a 7% do peso corporal original. Portanto, se a quantidade de gordura em excesso que você possui no corpo está acima de 10%, saiba que o resultado da lipoaspiraçãonão será satisfatório.

4. A lipoaspiração pode ser úmida ou seca. A úmida é aquela em que o cirurgião injeta substâncias como soro fisiológico, adrenalina, anestésico ou outros compostos no local a ser aspirado. Na seca, não há esta infiltração prévia. Recomenda-se a úmida para áreas maiores, pois oferece um menor sangramento. Mas são a preferência e a experiência do cirurgião que vão prevalecer na escolha da técnica. Na úmida o médico pode retirar até 7% do peso corporal do paciente. Na seca, o limite é de 5%.

5. O resultado não aparece do dia para a noite. Toda cirurgia provoca algum trauma nos tecidos, causando um processo inflamatório no local com edema (inchaço). O desaparecimento desse inchaço e a reacomodação da pele podem demorar uns 30 dias. Por se tratar de um tecido mole, a gordura, cuja drenagem natural é mais demorada, o resultado final que se vê após este processo é mais tardio, em geral de quatro a seis meses. Drenagens linfáticas manuais no pós-operatório ajudam no processo. E o resultado definitivo é percebido somente após seis meses e, em alguns casos, um ano, após a lipoaspiração.

6. Lipoaspiração não elimina flacidez. Por esse motivo o bom resultado do procedimento depende da pele do paciente, que deve ser elástica. Só nessas circunstâncias, após a retirada de gordura, a pele se retrai e se acomoda na região. "A flacidez de pele em abdômen, pernas, braços e mamas só pode ser tratada através da remoção cirúrgica do excesso. A lipoaspiração em áreas com muita flacidez local deve ser realizada com muito critério, sob o risco de piora do problema", alerta Dr. Ruben.

7. Após a lipoaspiração o paciente até pode se descuidar e engordar, mas só um pouquinho. Pequenos aumentos de peso serão distribuídos por todo o corpo. Mas se uma paciente de 55kg aumentar mais que 10% de seu peso, dependendo de sua altura provavelmente estará descontente com sua silhueta. Portanto, a lipoaspiração deve sempre ser acompanhada de bons hábitos, para que seus resultados sejam potencializados e duradouros. "A região lipoaspirada melhora o contorno corporal. Por isso, se houver um aumento de peso, pequeno ou moderado, não ocorrerá perda do resultado" diz Penteado.

8. O pós-operatório é dolorido sim! Cada mulher reage de modo diferente à dor, mas, segundo o especialista, todas as ex-operadas declaram que sentiram dor, que fica mais perceptível no dia seguinte, quando o efeito da anestesia passa. "Prepare-se para uns 15 dias de incômodo, mas saiba que os cirurgiões costumam indicar analgésicos durante o período", finaliza Dr. Ruben.

http://maisequilibrio.com.br/beleza/8-verdades-sobre-a-lipoaspiracao-6-1-5-596.html

Ford divulga fotos do novo Ka de produção, lançamento ocorre no domingo

A Ford acabou com o mistério e revelou essa semana a versão de produção do novo Ka, o modelo totalmente novo será lançado neste domingo (15 de junho) em um programa de tv (Superstar da TV Globo), a previsão é de que ele chegue as lojas até o começo de julho, a Ford lançará de uma só vez o Ka em sua versão hatch 4 portas e na versão sedan, que oficialmente será chamada de Ka+.

O preço ainda não é conhecido, mas tudo indica que o novo Ka partira da casa dos R$ 32 mil para o hatch e R$ 34.000 para o sedan Ka+. De início haverá apenas uma opção de motor, tanto para o hatch quanto para o sedan, trata-se do moderno e promissor bloco 1.0 3 cilindros 12v, este motor e segundo a etiquetagem veicular do Inmetro será o mais econômico do Brasil, ele é flex e desenvolverá 80 cv de potência e 10.2 kgfm de torque quando abastecido com gasolina, e bons 85 cv de força e 10.7 kgfm de torque, quando alimentado com etanol.

Além do fato de ter apenas 3 cilindros, este motor do novo Ka, incorpora ainda várias tecnologias de ponta da Ford, e inéditas para um propulsor de baixa cilindrada, como o duplo comando variável de válvulas, partida a frio eletrônica (na qual não é necessário o tanquinho de gasolina no motor), além de coletor de escape integrado ao cabeçote, e uma eletrônica bastante avançada, que por exemplo controla a temperatura do etanol, injetado em condições de temperatura abaixo de 18 c°.

Dados do Inmetro, afirmam oficialmente de acordo com o padrão do teste do instituto que o novo Ka faz 8.9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com álcool, enquanto com gasolina ele roda 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada.

O interior do novo Ka promete ser bastante moderno, com um painel futurista e ergonômico, que lembra bastante o do New Fiesta e Ecosport, além disso o modelo deve seguir a nova tendência do mercado brasileiro e vir bem equipado de fábrica, itens como ar-condicionado, direção elétrica, travas elétricas e vidros elétricos dianteiro, serão de fábrica, enquanto a versão top SEL virá ainda com itens como volante multifuncional e sistema multimídia com GPS. De início o novo Ka deve ser oferecido em apenas duas configurações: SE e SEL. Mais pra frente uma versão de entrada deve surgir.

http://www.encontracarros.com/ford-divulga-fotos-do-novo-ka-de-producao-lancamento-ocorre-no-domingo/

Toyota lança série especial Platinum para o Etios. A Toyota está lançando uma edição especial para a linha Etios, visando agradar a quem buscava uma versão mais luxuosa e sofisticada do modelo, a série Platinum agrega melhorias no visual e interior, tendo como base a versão top XLS do Etios, custará R$ 47.090 para o Etios Hatch e R$ 49.790 para o sedan.

A Toyota está lançando uma edição especial para a linha Etios, visando agradar a quem buscava uma versão mais luxuosa e sofisticada do modelo, a série Platinum agrega melhorias no visual e interior, tendo como base a versão top XLS do Etios, custará R$ 47.090 para o Etios Hatch e R$ 49.790 para o sedan.

Visualmente o Etios Platinum traz uma nova grade frontal totalmente cromada, faróis e lanternas com lentes escurecidas, detalhe cromado nos faróis de neblina, e um inédito friso cromado na tampa do porta malas, há ainda rodas de alumínio com desenho exclusivo aro 15, e pintura metálica na carroceria.

Por dentro a série especial vem com itens extras como bancos em couro, e detalhes cromados na manopla de câmbio que aliás também é revestida em couro. Além disso a o Etios Platinum vem de série com os itens já presentes na versão XLS, como ar-condicionado, direção com assistência elétrica, painel Total Black (com a parte central revestida em Black Piano), mostradores do painel em visual Black & Blue, sensor de estacionamento, vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, sistema de som com CD Player, Mp3, entrada USB, além de volante com base achatada revestido em couro e com os comandos do som.

Na parte mecânica o não há novidades, o Etios Platinum vem com o mesmo motor 1.5 16v de 96.5 cv, presente nas versões mais caras do modelo, o câmbio é manual de cinco velocidades. Serão duas opções de cores para a carroceria, os tradicionais preto ou prata.

A novidade chega as revendas da Toyota no dia 18 de junho, a Toyota não divulgou por quanto tempo será vendida esta série. Preço.. Toyota Etios Platinum (R$ 47.090); Toyota Etios Sedan Platinum (R$ 49.790).

http://www.encontracarros.com/toyota-lanca-serie-especial-platinum-para-o-etios/

Peugeot revela o novo 508 2015.Rival de Ford Fusion, VW Passat, Honda Accord e companhia, a Peugeot apresentou hoje na Europa a linha 2015 do 508.

Rival de Ford Fusion, VW Passat, Honda Accord e companhia, a Peugeot apresentou hoje na Europa a linha 2015 do 508. O seu sedan top de linha, nas ruas desde 2011, ganha agora uma geração quase totalmente nova, a plataforma e o interior permaneceram o mesmo, porém a carroceria do modelo foi praticamente toda redesenhada.

A Peugeot quis dar uma nova imagem ao 508, deixando o estilo de carro conservador, voltado para um público mais velho pra trás, para dar lugar a um design mais moderno e jovem, mais fácil de agradar, o resultado foi muito positivo, o conjunto frontal é totalmente novo, seguindo também a nova identidade da marca francesa, a grade está menor, ela tem desenho mais quadrado e agora abriga o leão simbolo da Peugeot, os faróis ficaram muito mais bonitos e expressivos, além do visual mais arrojado o conjunto interno dos faróis contam com canhões de luzes bastante modernos 100% em LEDs, o para-choque também ficou mais atraente, com desenho bem mais inspirado, além dos faróis de neblina, há agora também LEDS diurnos, por fim o capo ficou mais musculoso ganhando um novo desenho.

Acima o antigo Peugeot 508 apresentado no final de 2010 e que chegou as ruas no começo de 2011

Na traseira as alterações foram menores, as lanternas foram redesenhadas e apresentam lentes mais futuristas e o para-choque melhorado, ganhou detalhes cromados em sua parte inferior.

Por dentro ao contrário do interior as alterações foram bem mais discretas, a Peugeot optou por praticamente conservar o mesmo painel da geração passada, agregando apenas novos equipamentos, como um novo sistema multimídia com tela de 7 polegadas e conexão com vários aplicativos através da internet, há ainda um novo console central com novos botões e novos porta objetos.

A lista de equipamentos traz ainda o Head Up display que projeta informações no para-brisa, como a rota do GPS, velocidade e marcha engatada. Sistema “Entry and Starting”, que permite ao motorista entrar no carro e dar a partida sem precisar tirar a chave do bolso, freio de estacionamento eletrônico, faróis com acendimento e ajuste automático, ar-condicionado quad-zone com nada menos do que 4 zonas de temperaturas independentes e simultâneas, sistema de som JBL HI-Fi. A lista de equipamentos opcionais traz ainda sistema de monitoramento de pontos cegos ao redor do carro e câmera de ré colorida.

Na parte mecânica a Peugeot disponibilizará duas novidades em termos de motorização, uma é o motor 1.6 THP agora mais potente com 165 cv (antes com 156 cv), menos poluente e com a tecnologia Start/Stop, que desliga o motor quando o carro para, este motor vem ainda com uma nova caixa de câmbio EAT6, automática de seis marchas. Ha ainda uma nova versão diesel top de linha, a 2.0 BlueHDi com 180 cv e câmbio automático de seis marchas.

Para a Europa o 508 2015 terá ainda uma versão perua “508 SW”, uma interessante versão perua híbrida 4×4 aventureira chamada de RHX (foto acima), e uma versão sedan híbrida e com tração integral.

As vendas do novo Peugeot 508 2015 começam no dia 10 de setembro na Europa, enquanto na China, mercado que representa nada menos do que 30% das vendas do modelo, a estreia acontece apenas em janeiro de 2015. No Brasil ele deve dar as caras também apenas em 2015.

http://www.encontracarros.com/peugeot-revela-o-novo-508-2015/

GASTRITE: Gastrite, azia e refluxo: saiba como aliviar os sintomas. Mudanças de hábitos alimentares e algumas atitudes simples para mudar este quadro.

GASTRITE:

Gastrite, azia e refluxo: saiba como aliviar os sintomas.

Mudanças de hábitos alimentares e algumas atitudes simples para mudar este quadro.

Hoje em dia muitas pessoas sofrem com gastrite, azia e refluxo. Alguns minutos após as refeições já sentem um incômodo na boca do estômago ou uma forte dor em toda a região estomacal. Você sabe por que isso acontece?

A gastrite é a inflamação da mucosa que reveste as paredes do estômago. A azia é o sintoma mais característico de refluxo do suco gástrico para o esôfago, conhecido como doença de refluxo gastroesofágico, causada pelas alterações do esfíncter que separa o estômago e o esôfago e que funciona como uma válvula para impedir o retorno dos alimentos e sucos gástricos.

Para diminuir os sintomas e cuidar do estômagode forma geral é necessário ter algumas mudanças de hábitos, tanto em relação à sua dieta quanto a forma de consumir os alimentos. Vamos listar as 5 principais:

Comer de 3 em 3 horas - Separar um tempinho para as refeições é essencial, pois ficar com o estômago vazio permite que os ácidos irritem ainda mais a parede do estômago.

Mastigar bem os alimentos - Muitas pessoas almoçam em menos de 10 minutos, você acha que dá tempo de mastigar direito os alimentos nesta velocidade? Não dá. Se o alimento não for triturado corretamente na boca, ele chega em pedaços maiores no estômago, aumentando o seu trabalho. Trabalhando mais, ele se cansa mais e dói mais.

Dar preferência a frutas, verduras e carnes magras - As frutas e verduras são riquíssimas em fibras, que por sua vez diminuem os níveis de grelina, um dos hormônios responsáveis pela acidez estomacal.

Diminuir gordura do cardápio - Os alimentos gordurosos exigem muito do estômago e, se consumidos em excesso, podem ser prejudiciais ao nosso organismo. Não é proibido comer, mas seu consumo deve ser moderado.

Diminuir quantidade de alimentos à noite - Como diz o velho ditado: "tomar café-da-manhã como rainha, almoçar como uma princesa e jantar como uma mendiga". Com a correria de hoje em dia fazemos tudo ao contrário, tomamos o café-da-manhã com pressa, muitas vezes de pé e comemos apenas ‘alguma coisinha’. Almoçamos algo rápido para voltar logo ao trabalho e à noite, em casa, é a hora que comemos mais.

Além destes cuidados, podemos citar outros como: diminuir consumo de café, chá preto, bebidas alcóolicas, refrigerantes e chocolate. Os fumantes também sofrem muito com estes sintomas, pois a nicotina estimula o refluxo e aumenta a produção de ácido no estômago.

Você já deve ter escutado a sua avó falar que tomar leite gelado é bom para quem está com azia. Pois é, e ela tem alguma razão, ele alivia o sintoma no momento, mas depois só tende a piorar. O leite aumenta a produção de ácido gástrico, queimando ainda mais o estômago e gerando o mal estar.

Lembre-se sempre, estes sintomas necessitam uma atenção especial, não se automedique ou ignore os sintomas, procure um profissional da saúde para melhor orientá-lo.

http://maisequilibrio.com.br/nutricao/gastrite-azia-e-refluxo-saiba-como-aliviar-os-sintomas-2-1-1-733.html

Avaliação discursiva 1º ano. Matemática.

Colégio Sigma

http://sosprofessor-atividades.blogspot.com.br/2013/08/avaliacao-discursiva-1-ano.html