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sábado, 2 de julho de 2016

Fiat Punto 2017 ganha itens e perde versões T-Jet e Sporting




A linha 2017 do Fiat Punto chega ao mercado com alguns equipamentos adicionais em suas versões e, por outro lado, a extinção dos modelos esportivos da gama. O Sporting 1.8 teve seu lugar espiritualmente substituído pelo Blackmotion, também com motor 1.8. Já o 1.4 T-Jet, modelo apimentado que competia diretamente com o Peugeot 208 GT, deixa de ser produzido sem sucessor no lugar.




Na versão de entrada Attractive, oferecida unicamente com motor 1.4 8 válvulas Flex e câmbio manual, passam a ser itens de série: rádio com CD/MP3 Player e entrada USB, volante revestido em couro com comandos do rádio e vidros elétricos nas 4 portas com acionamento por um-toque e recurso anti-esmagamento.




Como opcional, esta versão traz o Kit Itália, que traz central multimídia Uconnect com tela touchscreen de 5 polegadas e GPS, volante em revestido em couro com comandos do rádio e telefone, retrovisores elétricos, alarme, rodas de liga leve de 15 polegadas com pneus 195/60, faróis com máscara negra, faróis de neblina e lanternas com bordas escurecidas.




Na versão Essence, passam a ser itens de série: central multimídia Uconnect com entrada USB, Bluetooth e comandos de voz, volante em couro com comandos do rádio e telefone, vidros elétricos com recurso um-toque e função antiesmagamento, alarme, rodas de liga leve aro 16'' com pneus 195/55 e sensor de estacionamento traseiro com visor gráfico. Não há opcionais.




Disponível com o motor 1.6 16 válvulas, o Punto Essence também pode ser equipado com o câmbio automatizado Dualogic Plus, incluindo seleção das marchas por aletas no volante e controlador automático de velocidade.




Já o Punto Blackmotion 1.8, disponível com câmbio mecânico ou Dualogic (ambos de 5 marchas) também ganha o sistema Uconnect e volante multifuncional revestido em couro. Como opcionais, há dois kits: o Stile 3 (que inclui bancos revestidos parcialmente em couro, banco traseiro bipartido com apoio de braço central, rodas de liga leve aro 17'', inclusive o estepe, e pneus 205/50) e o Blackmotion (agrega teto solar elétrico Skydome, ar-condicionado automático digital, retrovisor interno eletrocrômico, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e câmera de ré). Na versão automatizada, há ainda o seletor de modos de condução DNA (Dinâmico, Normal, Autonomia).




Estão disponíveis nas concessionárias os acessórios Mopar, que abrangem câmera de ré no retrovisor, alarme, rede no porta-malas, rodas de liga leve, bolsa ecológica, rede no banco dianteiro, pedaleiras esportivas, capas de retrovisor, frisos laterais e ponteira esportiva, entre outros itens.




Tabela de preços


Punto Attractive 1.4 – R$ 51 650
Punto Essence 1.6 – R$ 57 560
Punto Essence Dualogic 1.6 – R$ 61 690
Punto Blackmotion 1.8 – R$ 63 620
Punto Blackmotion Dualogic 1.8 – R$ 67 510


http://www.autorealidade.com.br/2016/05/fiat-punto-2017-ganha-itens-e-perde.html

Ford EcoSport 2017 traz como novidade... plano de manutenção



Não foi desta vez que o Ford EcoSport incorporou as esperadas novidades (a reestilização é aguardada para o final do segundo semestre deste ano), mas o SUV estreia a linha 2017 com novo plano de revisões: em vez de quatro, são necessárias três visitas à oficina autorizada durante os 3 anos de garantia do modelo. Tais revisões são feitas a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses e possuem custo fixo. Assim, o cliente economiza cerca de 17% na manutenção do modelo.


O EcoSport 2017 está disponível nas versões SE e FreeStyle (com motor 1.6 Flex e opção de câmbio manual ou PowerShift automatizado sequencial de dupla embreagem), além da Titanium (2.0 PowerShift) e da FreeStyle 4WD, esta última com motor 2.0 Flex e transmissão mecânica. Desde a versão SE 1.6 (R$ 68 490), são itens de série: ar-condicionado, vidros dianteiros e retrovisores elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis de neblina, retrovisores com piscas integrados, airbags frontais, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em ladeiras, controlador automático de velocidade, computador de bordo, sistema de som Sync com comandos de voz para áudio e telefone, AppLink para acesso a aplicativos e ligação de emergência em caso de emergência, além de fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis e chave programável MyKey. Ha ainda o SE Direct (R$ 68 690), com o câmbio PowerShift, para vendas diretas. Já o SE PowerShift destinado a pessoas físicas custa R$ 74 490.


A versão FreeStyle (que parte de R$ 75 690 com motor 1.6 e câmbio manual, ou R$ 80 690 com o PowerShift) traz grade, capa dos retrovisores e rodas de liga leve de 16 polegadas na cor "London Grey", sensor de estacionamento traseiro e vidros elétricos traseiros (com abertura e fechamento pela chave). Já bancos de couro (com material natural e sintético) e seis airbags são oferecidos na versão FreeStyle Plus (R$ 84 690).



O EcoSport Titanium (R$ 90 390) vem com grade cromada, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e abertura e fechamento do porta-malas com sensor de presença. Já o FreeStyle 4WD, único da linha com tração integral, é tabelado em R$ 86 390.


Com o novo plano de manutenção, a primeira revisão aos 10 000 quilômetros ou 12 meses sai por R$ 364 (ou quatro parcelas de R$ 91) para versões com motor 1.6, e R$ 368 (ou quatro parcelas de R$ 92) para modelos 2.0. Além da checagem de itens, a revisão inclui troca de óleo, filtro de óleo do motor e filtro de combustível.



A segunda revisão, aos 20 mil km ou 24 meses, sai por R$ 576 (ou quatro parcelas de R$ 144) para a versão 1.6, e R$ 544 (ou quatro parcelas de R$ 136) para a versão 2.0. Estão incluídos troca de óleo e filtro de óleo do motor, filtro de combustível, fluido de freio e filtro da cabine.



Na terceira revisão, de 30 mil km ou 36 meses, o custo é de R$ 516 (ou quatro parcelas de R$ 129) para a versão 1.6, e de R$ 592 (ou quatro parcelas de R$ 148) para a 2.0, com troca de óleo e filtro de óleo do motor e do filtro de combustível.



http://www.autorealidade.com.br/2016/06/ford-ecosport-2017-traz-como-novidade.html

Conheça em detalhes as 4 versões da Volkswagen Saveiro 2017


A Volkswagen promove uma reestilização abrangente para a Saveiro em seu ano-modelo 2017, visando não só diferenciá-la de Gol e Voyage como também agregar diferenciais em seu segmento, que conta com concorrentes acirradas, como Fiat Strada e Renault Duster Oroch. Para atuar em uma faixa de mercado abrangente, a Saveiro terá quatro opções de versões (Robust, Trendline, Highline e Cross), três tipos de carroceria (Cabine Simples, Cabine Estendida e Cabine Dupla) e duas opções de motorização (1.6 de oito ou 16 válvulas).




Voltada para o trabalho e disponível apenas com cabine simples, a versão Robust da Saveiro traz aspecto menos simplório por fora em relação à antiga versão Startline, ao incorporar adesivos nos para-lamas dianteiros e tampa traseira, além das calotas e da tampa da caçamba aberta pelo próprio logotipo. Mas por dentro, a picape conserva o painel anterior, com saídas redondas, e o quadro de instrumentos menor - internamente, apenas volante e revestimento dos bancos (com trama de triângulos) são novos.




Pelo preço de R$ 43.530, a picape traz de série: airbags frontais, freios a disco nas 4 rodas com ABS, alça de teto para o passageiro, rebatimento dos bancos dianteiros, ganchos para amarração de carga, banco do motorista com ajuste de altura, barra de apoio para carga no teto (que também é uma espécie de aerofólio), faróis com máscara parcialmente negra, rodas de aro de 15 polegadas com calotas "Pomes" e pneus 205/60, preparação para som com fiação e antena, apoio lateral para o pé, espelhos nos para-sóis, porta-revistas no encosto do banco do passageiro (!), limpador do para-brisa com temporizador e palhetas aerowisher, tampa da caçamba com amortecimento e fechadura, além de tomada 12 Volts no console central. 




Como opcionais estão disponíveis: ar-condicionado (R$ 3790), direção hidráulica (R$ 1740), pacote Acesso Fácil (por R$ 490, inclui chave tipo canivete, travas e vidros elétricos), Acesso Fácil com sistema de som (ao valor de R$ 1140, acrescenta o rádio com CD/MP3 Player, Bluetooth, com entradas USB, auxiliar, 2 alto-falantes e 2 tweeters), o sistema de som isoladamente (R$ 720) e o Módulo Work (inclui, por R$ 330, grade da janela traseira, iluminação da caçamba e brake light).


A caçamba acomoda 924 litros, ante 734 litros na Saveiro cabine estendida e 580 L na carroceria Cabine Dupla.



Disponível com cabine simples, estendida ou dupla, a Saveiro Trendline traz pegada mais urbana com seus para-choques pintados, refletores traseiros e barras longitudinais de teto a partir da cabine estendida, além do novo painel. Partindo de R$ 47.970 com cabine simples, R$ 52.730 com cabine estendida e R$ 56.270 com cabine dupla, esta versão traz de série itens mais significativos ao consumidor, como direção hidráulica, computador de bordo com dicas de como consumir menos, vidros dianteiros elétricos, cintos dianteiros com pré-tensionador, limitador de carga e regulagem de altura e porta-revistas atrás dos bancos dianteiros.




Aparecem na lista de opcionais o pacote Conforto Completo (por R$ 4670, incorpora chave com comando do alarme, duas luzes de leitura dianteiras e 2 luzes traseiras, ar-condicionado, capas dos retrovisores e maçanetas externas na cor do veículo, luzes de seta integradas aos retrovisores, com ajuste elétrico e função tilt-down no lado do passageiro ao engatar a ré, faróis com função Coming & Leaving home (acendimento por alguns momentos ao destravar ou retirar a chave do contato), iluminação dos para-sóis e travas elétricas.




O Módulo Plus (R$ 3820) acrescenta sensor de estacionamento traseiro, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, capas dos retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, faróis de neblina, ganchos para amarração de carga, capota marítima, lanterna de neblina, rodas de liga leve aro 15" "Basalto" e tomada 12 volts na caçamba.




Há ainda como opcional o sistema de som Media (por R$ 850, traz rádio, MP3 Player, entradas USB, auxiliar e para cartão SD, além de suporte para celular, 4 alto-falantes e 2 tweeters) e a central multimídia Composition Touch, que custa R$ 1780,00 e traz MirrorLink com espelhamento de aplicativos em smartphones compatíveis, 4 alto-falantes e 2 tweeters, suporte para celular e volante com botões de som e computador de bordo.




Versão mais completa com roupagem on-road, a Highline (R$ 63.790) traz grade em preto-brilhante com friso cromado, faróis de neblina, frisos laterais cromados, grade da janela traseira, rodas aro 15'' com calotas "Calcário" e, por dentro, friso aluminizado, luzes de leitura dianteira e traseira, focos de luzes nos para-sóis e som Media Plus com CD/MP3 Player, Bluetooth, USB, entrada auxiliar e para cartão SD. Comercializada unicamente com cabine dupla, conserva o motor 1.6 8 válvulas de 101/103 cavalos a 5250 rpm e 15,4/15,6 kgfm de torque a 2500 rpm.




Assim como as outras versões cabine dupla, há cinco lugares, todos com encostos de cabeça ajustáveis e cintos de três pontos. O assento traseiro é elevado (assim como a capota, para facilitar a acomodação dos passageiros com apenas duas portas), e abaixo dele há uma tampa que dá acesso às ferramentas para troca do pneu.


Enquanto a Saveiro Highline azul representa a versão sem opcionais, a unidade branca conta com o pacote Highline completo (R$ 3797, que inclui sensor de estacionamento traseiro, ganchos para amarração de carga, capota marítima, revestimentos em couro sintético Native, rodas de liga leve aro 15'' "Basalto", tapetes em carpete e tomada 12 volts na caçamba).


Há ainda como opcionais: suporte para celular (R$ 304), sistema multimídia Composition Touch com MirrorLink e tela de 5 polegadas (R$ 820) ou o Discover Media com GPS, comandos de voz e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay (R$ 2116).




E a versão Cross é a única a ser equipada com o motor 1.6 de 16 válvulas, de 110 cavalos com gasolina e 120 cv com etanol, gerando torque de 15,8/16,8 kgfm a 4000 rpm. Disponível com cabine estendida (R$ 66.990) ou dupla (R$ 69.990), a picape traz diferenciais estéticos como: rodas de liga leve aro 15'' "Cherte", faróis de neblina, longo alcance e de conversão estática, apliques plásticos na cor preta e insertos prateados nos retrovisores, saias e para-choques, capota marítima e ganchos para fixação de cargas na caçamba. As tonalidades Azul Ravena (nas imagens) e Laranja Canyon são exclusivas desta versão.




De série, a versão Cross traz sensor de estacionamento traseiro, pedaleiras esportivas, sistema multimídia Composition Touch com MirrorLink e tela sensível ao toque de 5 polegadas, volante revestido em couro com comandos de som e computador de bordo, além dos recursos de segurança: freios ABS com função off-road, controle eletrônico de estabilidade e assistente de partida em subidas.


Como opcionais, estão disponíveis: pacote Cross Completo (por R$ 2680, inclui sensor de estacionamento dianteiro, controlador automático de velocidade, retrovisor interno antiofuscante, bancos em couro sintético, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, tapetes em carpete e tomada 12 volts na caçamba), pneus 205/60 All Terrain (R$ 142), suporte para celular (R$ 304) e o Módulo navegação, que por R$ 1863 inclui o suporte de celular e o sistema Discover Media com tela touchscreen de 6,3 polegadas, Bluetooth, comandos de voz, GPS e App-Connect (espelhamento de tela de celulares compatíveis com MirrorLink, Android Auto e Apple CarPlay).

http://www.autorealidade.com.br/2016/06/conheca-em-detalhes-as-4-versoes-da.html