ATIVIDADES LATERALIDADE DIREITA ESQUERDA FRENTE ATRÁS MAIOR MENOR UNIDADES DÚZIA TEMPO RELÓGIO HORA DIA SEMANA MÊS ANO IV

EXERCÍCIOS POSIÇÃO RELATIVA - ATIVIDADES DE ALFABETIZAÇÃO

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Como achar qualquer coisa no Google

A Internet tem as respostas para todas as perguntas, mas você precisa saber encontrá-las. Aprenda com o nosso curso intensivo de uma página!*

* Para que os comandos funcionem, defina o português como idioma na página inicial do Google.

Fonte: Revista Superinteressante - por Rafael Tonon

ATIVIDADES LATERALIDADE DIREITA ESQUERDA FRENTE ATRÁS MAIOR MENOR UNIDADES DÚZIA TEMPO RELÓGIO HORA DIA SEMANA MÊS ANO III

EXERCÍCIOS POSIÇÃO RELATIVA - ATIVIDADES DE ALFABETIZAÇÃO

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ATIVIDADES LATERALIDADE DIREITA ESQUERDA FRENTE ATRÁS MAIOR MENOR UNIDADES DÚZIA TEMPO RELÓGIO HORA DIA SEMANA MÊS ANO II

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REGRAS DE VIDA

Tese de Guerdjef

Tese de um pensador russo chamado Guerdjef, que no início do século passado já falava em auto-conhecimento e na importância de se saber viver.

Dizia ele: “Uma boa vida tem como base o sentido do que queremos para nós em cada momento e daquilo que, realmente vale como principal”.

Assim sendo, ele traçou 20 regras de vida que foram colocadas em destaque no Instituto Francês de Ansiedade e Stress, em Paris.

Dizem os “experts” em comportamento que, quem já consegue assimilar 10 delas, com certeza aprendeu a viver com qualidade interna. São elas:

1. Faça pausas de dez minutos a cada duas horas de trabalho, no máximo. Repita essas pausas na vida diária e pense em você, analisando suas atitudes.

2. Aprenda a dizer não sem se sentir culpado ou achar que magoou. Querer agradar a todos é um desgaste enorme.

3. Planeje seu dia, sim, mas deixe sempre um bom espaço para o improviso, consciente de que nem tudo depende de você.

4. Concentre-se em apenas uma tarefa de cada vez. Por mais ágeis que sejam os seus quadros mentais, você se exaure.

5. Esqueça, de uma vez por todas, que você é imprescindível. No trabalho, casa, no grupo habitual. Por mais que isso lhe desagrade, tudo anda sem asua atuação, a não ser você mesmo.

6. Abra mão de ser o responsável pelo prazer de todos. Não é você a fonte dos desejos, o eterno mestre de cerimônias.

7. Peça ajuda sempre que necessário, tendo o bom senso de pedir às pessoas certas.

8. Diferencie problemas reais de problemas imaginários e elimine-os porque são pura perda de tempo e ocupam um espaço mental precioso para coisas mais importantes.

9. Tente descobrir o prazer de fatos cotidianos como dormir, comer e tomar banho, sem também achar que é o máximo a se conseguir na vida.

10. Evite se envolver na ansiedade e tensão alheias enquanto ansiedade e tensão. Espere um pouco e depois retome o diálogo, a ação.

11. Família não é você, está junto de você, compõe o seu mundo, mas não é a sua própria identidade.

12. Entenda que princípios e convicções fechadas podem ser um grande peso, a trave do movimento e da busca.

13. É preciso ter sempre alguém em que se possa confiar e falar abertamente ao menos num raio de cem quilômetros. Não adianta estar mais longe.

14. Saiba a hora certa de sair de cena, de retirar-se do palco, de deixar a roda. Nunca perca o sentido da importância sutil de uma saída discreta.

15. Não queira saber se falaram mal de você e nem se atormente com esse lixo mental; escute o que falaram bem, com reserva analítica, sem qualquer convencimento.

16. Competir no lazer, no trabalho, na vida a dois, é ótimo … para quem quer ficar esgotado e perder o melhor.

17. A rigidez é boa na pedra, não no homem. A ele cabe firmeza, o que é muito diferente.

18. Uma hora de intenso prazer substitui com folga 3 horas de sono perdido. O prazer recompõe mais que o sono. Logo, não perca uma oportunidade de divertir-se.

19. Não abandone suas 3 grandes e inabaláveis amigas: a intuição, a inocência e a fé!

20. E entenda de uma vez por todas, definitiva e conclusivamente:

VOCÊ É O QUE SE FIZER SER!

50 ATIVIDADES LATERALIDADE DIREITA ESQUERDA FRENTE ATRÁS MAIOR MENOR UNIDADES DÚZIA TEMPO RELÓGIO HORA DIA SEMANA MÊS ANO

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Fiat Punto Essence 2015 Série Especial SP: Preço R$ 49.990

A Fiat do Brasil apresenta o Punto Essence Série Especial SP, com preço sugerido de R$ 49.990, trazendo melhor relação custo x benefício.

O Fiat Punto Essence Série Especial SP conta com o motor E.Torq 1.6 Flex de 117 cavalos e 16,8 kgfm de torque, associado a uma transmissão manual de cinco velocidades. A direção tem assistência hidráulica e o porta-malas oferece 280 litros de capacidade volumétrica.

No interior, o modelo conta os mesmos itens da Essence, ou seja, ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, sistema de som com CD, MP3 e USB, vidros dianteiros elétricos e volante com regulagem de altura e profundidade, computador de bordo, retrovisores externos elétricos, três apoios de cabeça no banco traseiro, chave canivete, sinalização de frenagem de emergência, faróis de neblina e rodas de 15 polegadas. A série especial SP acrescenta os seguintes itens:

• Blue&Me mais volante em couro com comandos de rádio. Isso possibilita ao consumidor escolher músicas e telefonar usando apenas os comandos vocais e as teclas no volante;

• Sensor de estacionamento com visualizador gráfico;

• Alarme antifurto;

• Vidros elétricos traseiros;

• Faróis com máscara negra;

• Spoiler traseiro;

• Rodas em liga leve 16” mais parafusos antifurto;

• Sigla SP na lateral traseira.

O Fiat Punto Essence Série Especial SP conta com o Fiat Social Drive, integrado ao Blue&Me. Este sistema possibilita ler as notícias da internet e as publicações de amigos nas redes sociais.

http://www.car.blog.br/2014/10/fiat-punto-essence-2015-serie-especial.html

Novo Fusca GSR será exposto no Salão de São Paulo

A Volkswagen do Brasil exporá no Salão de São Paulo, que ocorre entre 30 de outubro e 9 de novembro, uma versão do Fusca: o novo GSR. O modelo, com 211 cv (155 kW), foi apresentado em fevereiro de 2013, no Salão de Chicago (Estados Unidos).

Há cerca de 40 anos, a série esportiva do Fusca fez sua estreia, com carroceria amarela e preta. Agora, a Volkswagen lança o novo Fusca GSR, que terá produção limitada em 3.500 unidades.

O termo GSR vem do alemão: G: “Gelb”, amarelo, e S: “Schwarz”, preto, R: Racing. O capô e a tampa do porta-malas do Fusca 1973 eram pintados em preto fosco, assim como os para-choques. Faixas decorativas pretas sob as janelas e faixas laterais preto e amarelas sobre as soleiras complementavam o visual.

Agora, o amarelo e o preto fazem uma ligação entre o antigo e o novo: o capô e a tampa do porta-malas do novo Fusca GSR são novamente pretos, mas no novo modelo o teto e a carenagem dos espelhos externos têm a mesma cor. Faixas em preto e amarelo, com o logotipo “GSR” sobre as soleiras laterais, criam uma silhueta única. Para-choques amarelos com o novo design R-Line e um defletor de ar traseiro, nas mesmas cores, completam o visual do GSR. Diferentemente do antigo Fusca, o Fusca GSR também pode ser encomendado, alternativamente, na combinação Cinza Platinum e Preto.

As rodas de aço de 15 polegadas (com pneus tamanho 175), que eram comuns 40 anos atrás, mesmo para carros esportivos, deram lugar às rodas liga leve “Tornado” de 19 polegadas, com pneus 235/40, do Fusca GSR.

O interior preto/amarelo do GSR do passado exibia um volante esportivo de couro e bancos esportivos adequados à performance dinâmica do carro. Quatro décadas depois, o novo GSR é marcado pelos bancos esportivos R-Line para competição (com forração de tecido e costuras amarelas contrastantes), o volante esportivo forrado de couro (também com costuras amarelas) com o logotipo R-Line e o logotipo especial da edição limitada (numerado de 1 a 3.500). O carro também ostenta um painel especial R-Line, alavanca de câmbio GSR, alavanca do freio de mão de couro e tapetes pretos, com bordados em amarelo.

O novo Fusca GSR, com seu motor de 211 cv a 5.500 rpm, precisa de 6,9 segundos para acelerar até 100 km/h. Ele chega à velocidade máxima de 224 km/h. A partir de 2.000 rpm, o motor turbo já alcança seu torque máximo, de 28,6 kgfm (280 Nm) .

A combinação de performance, design, equipamento e o número limitado de carros é a mesma estratégia adotada no modelo dos anos 1970. O preço será informado posteriormente.

http://www.car.blog.br/2014/10/novo-fusca-gsr-sera-exposto-no-salao-de.html