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segunda-feira, 30 de setembro de 2013
Carros que chegarão ao Brasil até o final de 2013.
GM, Nissan, Renault e chinesas agitam mercado no fim do ano.
Se o melhor fica para o final, é uma questão de gosto. Mas Chevrolet, Renault e Nissan, entre outras marcas, guardaram para o quarto trimestre as estreias de modelos importantes. É o caso de Tracker, Agile e Camaro, da primeira, e dos renovados Logan, da marca de origem francesa, e Sentra, da japonesa.
O utilitário-esportivo Tracker já tem lista de espera em concessionárias da capital. Rival do Ford EcoSport, a novidade, que tem motor 1.8 de até 144 cv deverá partir de cerca de R$ 70 mil.
Além do jipinho, as autorizadas Chevrolet receberão em breve os renovados Agile e Camaro. O hatch terá versão única, LTZ, e opção de câmbio automatizado. Os preços partem de R$ 38 mil. O Camaro, que recebeu pequenos retoques, manteve o motor V8 de 406 cv.
Da Renault, a nova geração do Logan é esperada para novembro, com preço estimado em R$ 34 mil e versões de motor 1.0 e 1.6, ambas flexíveis.
Nissan e JAC já deram início aos programas de pré-venda de Sentra (acima) e J6 (abaixo), respectivamente. O sedã mexicano vem ao País em nova geração com motor 2.0 a partir de R$ 60.990. Já a minivan chinesa, que tem sete lugares e propulsor 2.0 a gasolina de 136 cv, é tabelada a R$ 57.990.
E por falar em marca chinesa, a Geely estreia no Brasil com o EC7. Bem equipado, o sedã com motor 1.8 de 138 cv e câmbio manual chega por R$ 49.990.
No andar de cima, o Mercedes SLS AMG Black Series sairá por R$ 987.800. Das 15 unidades que virão ao País, dez já foram reservadas.
Texto: Karina Craveiro / Fotos: Divulgação / Fonte: Jornal do Carro
Fiat Strada Working 2014 tem dianteira inédita e exclusiva...
As imagens confirmam projeção que publicamos em fevereiro.
Leia no Autos Segredos: A Fiat Strada 2014 será lançada entre os dias 15 e 17 de outubro, e com certeza quem receberá mais atenção será as versões com três portas que, inclusive, já teve imagens divulgadas. Mas se formos considerar todo o conjunto, a versão que mais muda é a Working, flagrada pelo Marlos na fábrica da Fiat em Betim (MG).
A Fiat Strada 2014 será lançada entre os dias 15 e 17 de outubro, e com certeza quem receberá mais atenção será as versões com três portas que, inclusive, já teve imagens divulgadas. Mas se formos considerar todo o conjunto, a versão que mais muda é a Working, flagrada pelo Marlos esta manhã na fábrica da Fiat em Betim (MG).
Todas as versões estrearão nova traseira, com lanternas horizontais e caçamba com bordas elevadas, além da lateral, que seria nova se não fosse a mesma da família Palio de seis anos atrás. O que só a Strada Working tem de novo é a dianteira, o que é justyo pois foi a única versão que não foi reestilizada para a linha 2013. Ela tem para-choque com visual mais agressivo e a entrada de ar para o motor será parecida com a do novo Uno. O farol auxiliar ficará destacado nas extremidades. As imagens confirmam projeção que publicamos em fevereiro.
A versão Working ainda passará a contar com o motor 1.4 EVO que gera até 88 cavalos, em substituição ao 1.4 Fire. As versões Trekking e Adventure permanecerão com as opções de motores 1.6 e 1.8 E.torQ.
FONTE:
Fotos | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
Honda apresenta linha 2014 de suas motos de entrada.
Sete modelos da linha de entrada da Honda chegaram a linha 2014. As motos Pop 100, Lead 110, Biz 100, Biz 125, NXR 125 Bros, NXR 150 Bros e CBR 300R contam agora com novoas opções de cores e também tiveram seus preços reajustados.
A garantia continua sendo de um ano sem limite de quilometragem. As motos já estão à venda na rede de concessionárias da marca.
A Pop 100 tem preço sugerido de R$ 4.300 e mantém as cores preta, vermelha e ganha a opção azul.
O Lead 110 custa R$ 6.100 e além das cores atuais conta agora com o preto e azul fosco.
Já a Biz 100 vai de R$ 4.790 a R$ 5.450 e a Biz 125 tem versões entre: R$ 6.400 a R$ 7.150. A Biz 100 continua com as mesmas opções de cores da linha 2013 e a Biz 125 ganhou as rosa metálico e preto fosco.
A moto NXR 125 Bros tem preços que partem dos R$ 7.190 chegando a R$ 7.800 e Bross 150 começa em R$ 8.900 e vai até R$ 9.200. A Bross 125cc mantém a cartela de cores e a versão de motor de 150 cc será vendida nas opções bicolor (branco com preto) e tricolor (vermelho, branco (vermelho, branco e preto).
A CBR 300R tem preços sugerido que vão de R$ 11.990 a R$ 13.690. O modelo conta com a nova opção de cor branca para as versões standard (STD) e com ABS, e continua com o preto convencional.
FONTE:
Fotos | Honda/Divulgação.
Chevrolet apresenta oficialmente o Cruze 2014.
A Chevrolet apresentou de forma oficial o Cruze 2014 que ganhou algumas alterações tecnológicas. A principal novidade ficou por conta do sistema de multimídia Chevrolet MyLink.
As versões LT agora contam com novo volante com acabamento em couro/pintura prata polar para as versões manual e automática tecido, além da manopla de câmbio manual com acabamento em couro.
Já as versões LTZ passam a contar com o sistema My Link que além dos atributos conhecidos como a tela touchscreen de 7 polegadas, CD player, MP3, USB, entrada auxiliar, bluetooth, reconhecimento de voz para agenda e ligações telefônicas, visualizador de fotos e navegador, ainda traz novidades como:
Comandos de voz para navegação, áudio e configurações do veículo
Câmera de ré integrada agora também para o modelo Sport6
Função áudio streaming
Aplicativo disponível: Stitcher
Sistema de navegação integrado ao sistema My Link sem a necessidade do SD card
CORES CRUZE SPORT6 O hatch conta com as seguintes opções de cores: vermelho pepper, branco summit (sólidas), vermelho chilli, prata Switchblade, cinza rusk, bege desert, verde lotus, preto carbon flash, azul macaw e a nova cinza mond (metálicas).
CORES CRUZE SEDAN O sedã conta as opções branco summit (sólida), prata Switchblade, cinza rusk, bege desert, verde lotus, preto carbon flash, azul macaw, vermelho chilli e a nova cinza mond (metálicas).
Esses são os preços para linha 2014:
Cruze Sedan LT: a partir de R$ 67.490
Cruze Sedan LTZ: a partir de R$ 80.990
Cruze Sport6 LT: a partir de R$ 64.490
Cruze Sport6 LTZ: a partir de R$ 79.990
FONTE:
Fotos | Chevrolet/Divulgação
Volkswagen Kombi ganha campanha de “deslançamento”...
Sempre achei um tanto ingrato por parte das fabricantes de automóveis não anunciar o fim de produção de um modelo. O que ele foi e o que ele é após anos de mercado é resultado do empenho de toda a empresa, e seria uma atitude nobre lembrar isso, mesmo em um singelo release, se sobrepondo ao interesse das revendas em despachar os estoques. Tudo bem que o fim de linha de alguns carros merece comemoração, mas não é o caso da Kombi. Por isso a Volkswagen fez mais do que lançar – e duplicar a produção – da Kombi Last Edition, está publicando peças publicitárias que anunciam o fim de produção da “velha senhora” para o final deste ano.
Como a peça diz, é praticamente um deslançamento. A Kombi realmente merece. Merecia até mesmo um evento de deslançamento, com direito a um test-drive de despedida para a imprensa. Seria até mesmo uma forma de mostrar o quanto os automóveis evoluiram nos últimos 60 anos. Afinal, a Kombi é montada no Brasil desde 1953 e produzida pela própria Volkswagen por aqui desde 1957, ininterruptamente.
O mais legal é que até hoje o processo da Kombi é praticamente artesanal, como Rolls-Royces, por exemplo. Mas a única exclusividade é que não há concorrentes, não diretos. Talvez, não fosse pela obrigatoriedade de freios ABS e airbags dianteiros, a Kombi ficaria em linha por mais algumas décadas.
O nome Kombi é uma abreviação de Kombinationsfahrzeug, algo como “veículo para carga e passeio”, um projeto idealizada pelo holandês Ben Pon na década de 1940. Partindo do projeto do Fusca, chegou a um “pão de forma” com estrutura monobloco, um motor traseiro confiável, com bom espaço e capacidade para meia tonelada de carga. Hoje seria impossível criar algo tão simples, prático e barato, e a legislação é o maior empecilho.
Desde setembro de 1957 até setembro de 2013 foram produzidas mais de 1.560.000 unidades do modelo na fábrica de São Bernardo do Campo, que ficam de legado quando a Kombi não estiver em mais nenhuma concessionária.
Enquanto isso, parte desta ação que homenageia a Kombi é um espaço no hotsite www.vw.com.br/kombi no qual usuários e fãs da Kombi poderão contar histórias vividas com o veículo, enviando textos, fotos ou vídeos que uma vez publicadas farão parte do hotsite.
FONTE:
Fotos | Volkswagen/divulgação
Novo Nissan Sentra (tiozão) será comercializado nas versões S, SV e SL.
A nova geração do Nissan Sentra (que tem cara de tiozão) será comercializada nas versões S, SV e SL com motorização 2.0 flex que rende 140cv de potência e com opção de câmbio manual de seis velocidades e automática Xtronic CVT. Nos dias 3 e 4 de outubro a Nissan fará a apresentação oficial do modelo para parte da imprensa especializada no Rio de Janeiro. Por enquanto, somente a versão topo de linha SL teve seu preço divulgado e vendida no sistema de pré-venda com valor sugerido de R$ 71.990.
Apesar de não ter preço das demais versões as revendas já contam com a lista de equipamentos de série delas. Apesar de nossa insistência o vendedor que nos encaminhou a lista de equipamentos disse que ainda não há o valor sugerido para as demais opções. As vendas devem começar na segunda quinzena de outubro.
A versão de entrada S será comercializada somente com câmbio manual e conta com ar-condicionado, abertura das portas por controle remoto, alarme, banco do motorista com regulagem de altura, chave inteligente presencial I-Key, computador de bordo, controles de som no volante, direção elétrica, retrovisores elétricos, vidros elétricos, volante revestido em couro, rodas de 16 polegadas com pneus 205/55, lanternas e faróis em LED, airbag duplo, freios ABS e rádio CD com MP3/Bluetooth.
Já a versão SV conta com os mesmos equipamentos da S e acrescenta ar-condicionado automático digital duas zonas, piloto automático, luz de cortesia para motorista e passageiro, rádio com display LCD de 4,3 polegadas. Essa versão será comercializada somente com câmbio automático Xtronic CVT.
A versão SL topo de linha é equipada com bancos revestidos em couro, retrovisores rebatíveis eletricamente, teto solar elétrico, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 205/50, airbags frontais, laterais e de cortina, sensor de estacionamento, rádio com display de 5,8 polegadas, câmera traseira e sistema de navegação. O câmbio será o automático Xtronic CVT.
As opções de cores são preto premium (sólida) e prata classic, azul grafite, bege, cinza oxford e branco diamond (metálicas). Confira nas imagens abaixo a ficha técnica e conteúdo de cada versão:
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