A montadora britânica Jaguar, hoje controlada pela indiana Tata Motors, apresenta a nova geração do Jaguar XF - veículo que chega com carroceria de alumínio e um peso 80 Kg mais leve que seus concorrentes.
O Jaguar XF traz um visual elegante, progressivo e esguio. O coeficiente de penetração aerodinâmica é de 0,26.
O modelo traz, segundo o fabricante, um espaço do banco traseiro que é líder do segmento, além de um novo sistema de infotainment com tela touchscreen de 10,2 polegadas.
O sistema de som é digital Bespoke com 825W e 17 alto-falantes, enquanto o cluster de instrumentos conta com tela reconfigurável de 12,3 polegadas de TFT.
No caso das opções de powertrains, oferece-se desde um Ingenium diesel de 163 cavalos a um gasolina V6 de 380 cavalos e 450 Nm de torque - que são transferidos para o asfalto por meio de um sistema de tração integral.
O Jaguar XF com motor 2.0 Ingenium diesel de 163 cavalos e 380Nm pode estar associado a uma caixa manual de seis marchas.
Todos os outros motores estão associados exclusivamente com uma caixa automática de oito velocidades.
O motor turbo de 2.0 litros a gasolina de injeção direta desenvolve 240 cavalos e 340Nm de torque.
O novo Jaguar XF também oferece uma ampla gama de sistemas de assistência ao condutor, e é também o primeiro Jaguar a oferecer faróis full-LED.
O novo Jaguar XF será fabricado na fábrica da Jaguar Land Rover em Castle Bromwich - ao lado do Jaguar F-TYPE e do XJ.
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