Honda lança CB 160 Unicorn 2015 na Índia
Foi lançada a nova CB 160 Unicorn da Honda para o mercado indiano nos últimos dias, trata-se de um tipo de versão parecida com a CG com 160 cilindradas e um pouco mais recheada de inovações e modernidades. Desde o mês de outubro do ano passado que a Honda vem querendo lançar esse tipo de modelo mais voltado para ambientes urbanos com essa cilindrada, algo que virou realidade baseada em um conceito CX-01 de motos.
Assim como o Brasil, a Índia também é um dos países pioneiros em relação a comercialização de motos da Honda, motivo esse que nos leva a acreditar que muito em breve, esse novo modelo da CB 160 também estará sendo comercializado em nossas terras.
As versões oferecidas
Serão duas versões da CB 160 Unicorn oferecidas pela Honda: a Stand e a equipada com freios CBS, que são os com Combi-Brake System. A moto deve concorrer diretamente com a Suzuki Gixxer e com a versão street da Yamaha FZ 150, deve ser comercializada nos valores de 69.350 rupias para a Stand e 74.414 rupias para a segunda versão mais equipada.
Mecânica
As duas versões devem ser equipadas com 4 tempos e um motor monocilíndrico de 163 cilindradas com capacidade de gerar cerca de 14.7PS com torque máximo de 14.6Nm a 6.000 rpm. Ambos os motores são carburados e refrigerados a ar aliados a um câmbio de cinco marchas, porém ele ainda conta com a tecnologia HET que contribui para maior economia de combustível.
O painel de instrumentos da nova CB 160 Unicorn é digital e a lanterna de freio traseira agora está em formato de H com quatro opções de cores a serem escolhidas na hora da compra: a red Imperial Metallic, Black Pearl, Metallic Grey e Sunbeam White.
Como já havíamos mencionado antes, os freios da nova CB 160 Unicorn realmente são o grande destaque, pois na versão Stand eles são de disco simples de 240 mm na frente e tambor na traseira enquanto a segunda é equipada com os CBS.
Um dos detalhes que diferencia a CB 160 Unicorn da tradicional CG que conhecemos, é a suspensão traseira do novo modelo que ao contrário da que estamos acostumados a ver, ela vem equipada com um amortecedor monoshock, enquanto na frente, os garfos telescópicos também são uma inovação.
Se para os indianos essa novidade já está nas lojas, para os brasileiros basta ter um pouco mais de paciência para aguardar a sua chegada, uma tortura enfim para os amantes de motos e todo o tipo de novidade que a Honda pode oferecer.
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