VW Crossup! Preto: vídeo, preço, consumo e ficha técnica

O Volkswagen up! em sua versão Cross-up! é atualmente o modelo topo da gama do compacto da Volkswagen, sendo oferecido sempre com o motor tri-cilíndrico 1.0 EA-211 associado com transmissão automatizada I-Motion (veja detalhes aqui) ou manual de cinco velocidades, que detalhamos neste artigo.

O Volkswagen up! Cross-up! mostrado nas imagens é uma das opções mais acessíveis do modelo, já que está pintado na cor sólida Preto Ninja e conta apenas com o opcional ar-condicionado. Nessa configuração, seu preço sugerido em novembro de 2014 é de R$ 40.980 reais.

O aspecto interessante do Crossup! pintado na cor Preto Ninja é o fato de que seus elementos de decoração "aventureira" ficam mais destacados, já que tais itens são pintados em um tom de prata, denominado "Chrome Effect" pela Volkswagen.

Dessa forma, na dianteira observa-se o elemento central do para-choques pintado na cor prata, destacando-se no desenho do carro - algo que não acontece no modelo pintado em prata (veja aqui).

Na traseira, novamente temos a parte central do para-choque se destacando do carro, pelo fato de vir pintado em cor contrastante. É neste elemento que estão posicionados os sensores de estacionamento traseiro (item de série nesta versão) no sistema Park Pilot.

Já na lateral de destacam os elementos plásticos de proteção das caixas de rodas e das soleiras, em preto, assim como o friso de proteção lateral, que conta com a inserção do logotipo alusivo à versão na parte inferior da porta traseira. Os retrovisores com indicadores de direção integrados (item de série) são pintados em prata também, assim como o rack no teto.

O resultado final agrada, dando ao up! - carro que já conta com um visual bastante harmonioso, refinado e moderno - um aspecto mais esportivo - apesar dessa "esportividade" ficar apenas no visual, já que não há alterações mecânicas - como suspensão elevada - no carro.

Interior

Tanto interna quanto externamente o Volkswagen up! Crossup! se destaca pelo padrão de acabamento acima da média. Pelas bem encaixadas, materiais agradáveis ao toque, ausência de rebarbas e boa qualidade de montagem.

No que respeita aos itens de série, com exceção do ar-condicionado (opcional), o Cross-up! vem com ABS com EBD, E-Flex" - sistema de partida a frio sem tanquinho; "Easy Drive" - direção elétrica; ESS" - alerta de frenagem de emergência, Infotrip" - computador de bordo com 10 funções, Keyless" - sistema de alarme com comando remoto, Park Pilot" - sensor de estacionamento traseiro, S.A.V.E." - porta-malas com sistema de ajuste variável de espaço, Sit & Adjust Plus" - banco do motorista e coluna de direção com ajuste de altura, 2 airbags (motorista e passageiro), 3 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura, Alavancas de transmissão e do freio de mão em couro sintético "native", Alerta sonoro de faróis acesos, Alerta visual e sonoro de não utilização do cinto de segurança, Alça de segurança dianteira no teto para passageiro, Amplificador de sinal da antena, Chave tipo "canivete", Desembaçador traseiro, Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis, Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas "Side Blinker", Faróis de neblina, Fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX® / top tether, Lanterna de neblina, Limpador do para-brisa com temporizador, Luzes indicadoras de direção com função “comfort blinker“, Revestimento dos bancos em tear "hydra" cobre, Travamento elétrico das portas dianteiras e traseiras, Vidros dianteiros elétricos e Volante em couro sintético "native" e apliques em preto brilhante.

Desempenho e consumo

Tendo em vista que o Crossup! não tem alterações mecânicas em relação aos demais modelos da linha, seus dados de desempenho e consumo são também os mesmos. Segundo o teste da Revista Quatro Rodas, o up! apresenta os seguintes dados de consumo.

Com gasolina, o up! percorre 14,1 Km /l em cidade e 18 Km/l em estrada. O gráfico acima mostra o comparativo do up! com outros modelos 1.0 do mercado, evidenciando que o up! é 23,7% mais econômico que o Ford Ka SE 1.0, enquanto em ciclo rodoviário a vantagem do VW sobre o Ford é de 15,3%.

Mesmo sendo mais econômico, o Volkswagen up! fica à frente de todos os demais modelos 1.0 do mercado também em desempenho. Sua aceleração de 0 a 100 Km/h é feita em 14,2 segundos - 7.3% mais rápido que os 15,32s exigidos pelo Ford Ka 1.0 na mesma prova.

Na retomadas de velocidade o up! também se destaca, completando a prova de 80 a 120 Km/h em 24,2 segundos, 1,7 segundos mais rápido que o Hyundai HB20 1.0 e 4,3 segundos melhor que o KA 1.0.

Os números apresentados pela Revista Quatro Rodas convergem com o que estamos observando em nossos testes de longa duração com o up! (veja aqui) e com o Novo Ka (veja aqui), onde o modelo da VW mostra-se melhor tanto em desempenho quanto consumo.

Vídeo - Crossup! Preto - Detalhes

Conclusão

O Volkswagen up! em sua configuração Cross-up! mantém as qualidades do compacto alemão - agilidade, ótimo acabamento, bom padrão construtivo e baixo consumo - e agrega um visual diferenciado, mais esportivo, que, porém, não encontra correspondência na questão mecânica. 

Ficha Técnica - Volkswagen up! - Cross-up!

DESEMPENHO (dados da fábrica)

Aceleração de 0 a 100 km/h 13,2s (G) / 13s (A)

Velocidade máxima 160 km/h (G) / 161 km/h (A)

MOTOR

Cilindrada 999 cm³

Potência líquida máxima 75 cv (G) / 82 cv (A) - 6.250 rpm

Torque líquido máximo 9,7 kgfm (G) / 10,4 kgfm (A) - 3.000 rpm

FREIOS

Dianteiros Disco ventilado

Traseiros Tambor

PRINCIPAIS DIMENSÕES

Comprimento 3.628 mm

Distância entre eixos 2.421 mm

Largura 1.914 mm

Altura 1.506 mm

PESOS

Em ordem de marcha 960 kg

Carga útil máxima 410 kg

COMPARTIMENTO DE CARGA

Compartimento de carga 285 l

DIREÇÃO

Direção Elétrica

TRANSMISSÃO

Transmissão Manual de 5 velocidades

RODAS E PNEUS

Rodas 5,5J X 15

Pneus 185/60 R15

RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL

Reservatório de combustível 50 litros

NÚMERO MÁXIMO DE PASSAGEIROS

Número máximo de passageiros 5

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